Это новый AVATR 11, большой высокотехнологичный китайский электрический внедорожник-купе, который должен выйти на китайский автомобильный рынок во втором квартале 2022 года. AVATR — это новый бренд электромобилей под управлением компании AVATR Technology. Модель 11 отличается смелым дизайном, острыми как бритва двойными фарами и очень гладким корпусом.
AVATR Technology является преемником совместного предприятия Changan-NIO, которое было первоначально запущено в 2018 году. Из-за финансовых проблем NIO в 2018 и 2019 годах Changan стала основным акционером. Недавно AVATR Technology увеличила свой капитал до 1,72 млрд юаней. На данный момент Changan принадлежит 39%, производителю аккумуляторов CATL принадлежит 24%, а остальные принадлежат различным местным и национальным инвестиционным фондам. NIO не участвовала в увеличении капитала и владеет лишь крошечными 1,13%. NIO больше не занимается развитием бренда и его автомобилей.
В соответствии с нынешней структурой Changan отвечает за общий дизайн, разработку и производство автомобилей AVATR. CATL разрабатывает аккумулятор и соответствующее программное обеспечение. Huawei, не являющаяся акционером, разрабатывает оборудование и программное обеспечение для интеллектуального вождения, подключения и информационно-развлекательных систем. Пробное производство AVATR 11 уже началось на заводе Changan в Чунцине.
Название бренда AVATR навеяно английским словом avatar, которое, по словам компании, означает «воплощение». AVATR Technology говорит, что придала этому слову более глубокий смысл, то есть для того, чтобы каждый пользователь мог создать другое «я» в параллельном мире мудрости, зная, о чём «вы» беспокоитесь, понимая, что «вы» думаете, и давая «вам» что вы хотите, тем самым используя «воплощение вашей мудрости» из виртуального мира в реальный и наоборот.
Это звучит довольно сложно, но виртуальные миры сейчас популярны, просто спросите Facebook, поэтому понятно, что производители автомобилей запрыгивают на эту подножку.
Электромобиль AVATR 11 EV
Первый электромобиль AVATR называется «11». Это большой внедорожник-купе, созданный на платформе китайского электромобиля Changan EP1. Информационно-развлекательная система, подключение и все функции помощи водителю объединены в платформу «интеллектуальной электрической сети» под названием CHN, совместно разработанную Changan, CATL и Huawei. Суммарная вычислительная мощность обработки составляет 400 TOPS.
AVATR утверждает, что 11 может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4 секунды, то есть имеет возможность перезарядки высокого напряжения более 200 кВт и запас хода 700 километров. Китайский электромобиль AVATR 11 будет позиционироваться как роскошный электромобиль высокого класса, в этом сегменте он будет напрямую конкурировать с другим китайским электромобилем – NIO ES8 и грядущим XPeng G9. Более подробная информация о спецификациях будет объявлена весной 2022 года.
Электромобиль «11» — это только первый автомобиль AVATR. До 2025 года бренд выпустит ещё три электромобиля.
Самая интересная часть дизайна находится сзади, с задней дверью фастбэк, узким задним стеклом, очень высоким хвостом со встроенным спойлером. Безусловно, отличается от всего, что мы видели раньше из Китая.
Китайский электромобиль AVATR 11 выглядит очень многообещающим началом для технологии AVATR. При поддержке Changan, CATL и Huawei не должно быть недостатка в финансовой мощи и технологиях. И в отличие от многих новых «стартапов электромобилей», у Changan есть собственные заводы, на которых уже началось пробное производство 11 электромобилей. Таким образом, кажется, что AVATR 11 действительно появится на китайском автомобильном рынке в 2022 году.
Китайский электромобиль GAC Aion LX Plus с дальностью пробега 1008 км
