Great Wall Motors уже некоторое время придерживается мультибрендовой концепции. ORA — это бренд электромобилей, который в настоящее время представлен на китайском рынке четырьмя чисто электрическими автомобилями. Городская малолитражка в формате Smart ForFour является одним из самых успешных электромобилей в Китае. С ORA R1 компания GWM также устанавливает стандарты в отношении запаса хода и ёмкости аккумулятора в сегменте небольших автомобилей. Недаром R1, называемый в Китае Black Cat (黑猫), продолжает оставаться в пятёрке лучших по продажам среди электромобилей.
Большой ассортимент, низкая цена
Помимо размера и манёвренности, выдающимися особенностями ORA R1 являются, прежде всего, его цена и доступная для него ёмкость аккумулятора. R1 в настоящее время предлагается с 3 вариантами батареи и ценами, которые начинаются от эквивалента около 8900 евро за базовую версию. По данным NEDC, в базовой версии ORA R1 клиенты Great Wall Motors получают батарею ёмкостью 30,8 кВтч и запас хода около 300 километров. В самом большом варианте батарея имеет емкость 38 кВтч и, следовательно, должна обеспечивать запас хода до 405 километров, в основном в городском движении. Все это стало возможным благодаря весу чуть менее тонны и электродвигателю, который имеет мощность 35 кВт в стандартной версии и предлагается в роскошной версии с немного большим крутящим моментом и мощностью 45 кВт.
Город, деревня, река — ORA R1 справляется со всем
Great Wall Motors ограничила максимальную скорость ORA R1 до 102 км/ч, а с немного большим электродвигателем R1 может быть довольно быстрым и разгоняться от 0 до 100 за 11,2 секунды. Благодаря этим характеристикам и характеристикам дальности хода ORA R1 также можно использовать на несколько больших расстояниях, поэтому он определенно подходит для путешествий. Однако объём багажника несколько более ограничен, который при внешних размерах 3,49 метра предлагает всего 200 литров объёма. Так что если вы планируете более длительную поездку на R1 с 4 людьми, вам придётся ограничиться небольшим багажом. Однако, как только два задних сиденья сложены, он вместительный, и с 872 литрами места для хранения достаточно места. С ORA R1 компания Great Wall Motors, так сказать, успешно справилась с балансировкой, предоставив полностью подходящий повседневный автомобиль по чрезвычайно низкой цене.
Помощь – да, автономность – нет
Конечно, чего вы не должны ожидать в этом ценовом диапазоне, так это каких-либо функций автономного вождения. В базовой комплектации ORA R1 тоже довольно экономичен, но 9-дюймовый тачскрин на приборной панели и цифровые приборы уже в этой версии стандартны. Общие возможности подключения уже доступны в базовой версии. Однако вам придётся обойтись без умной навигации и нескольких маленьких помощников, которые доступны только в более высоких вариантах оснащения. Это включает в себя системы помощи, такие как система экстренного торможения или система предупреждения о столкновении, которые были добавлены только в роскошные версии ORA R1 от Great Wall Motors. С другой стороны, вы напрасно будете искать функции автономного вождения, и вам не следует ожидать их от автомобиля в этом ценовом диапазоне. ORA R1 — это в первую очередь практичный городской автомобиль, который также можно использовать для загородных поездок.
Краш-тест без проблем
Тем не менее, безопасность также является приоритетом для Great Wall Motors и автомобилей марки электромобилей ORA. Аспект, который в настоящее время также имеет большое значение для китайских покупателей, и полные катастрофы китайских производителей автомобилей в краш-тестах, как правило, являются исключением. В ORA R1 всесторонние подушки безопасности, ESP и ABS, конечно, входят в стандартную комплектацию, начиная с базовой версии, но активная защита пешеходов в виде энергопоглощающих передних элементов также входит в стандартную комплектацию. Кроме того, имеется усиленная конструкция крыши, которая в виде клетки предназначена для значительного увеличения прочности салона на сжатие в случае удара. В этом отношении ORA R1 может легко пройти краш-тест с 5 звездами.
Бестселлер в Китае
Концепция предоставления полноценного четырёхместного городского автомобиля с запасом хода, который также позволяет без проблем совершать поездки по окрестностям, была очень хорошо воспринята китайскими покупателями. Среди электромобилей ORA R1 также занимает четвёртое место в статистике продаж электромобилей в Китае: в 2020 году было продано около 45 000 единиц. История продаж продолжится в 2021 году, и в этом году ORA R1 также станет хитом по продажам среди электромобилей в Китае. Конечно, он не может идти в ногу с показателями продаж Wuling Hongguang Mini EV, но с его ёмкостью аккумулятора и полноценным четырёхместным автомобилем он, безусловно, предлагает аспекты, которые уже обеспечили около 23 000 единиц, проданных за первые четыре месяца 2021 года. и предполагают, что Great Wall Motors снова сможет значительно увеличить продажи ORA R1 в 2021 году.
Готов к экспорту
Кроме того, теперь есть конкретные планы по экспорту ORA R1 на другие рынки. В настоящее время основное внимание уделяется Индии, другим странам Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Great Wall Motors уже некоторое время присутствует в Индии со своим брендом внедорожников Haval с двигателями внутреннего сгорания, а в конце 2020 года Коста-Рика стала первой страной, которая экспортировала ORA R1 в больших количествах. Однако в направлении Европы Great Wall Motors ведёт себя осторожно. Конкретной информации о выходе на рынок пока нет. В отличие от таких конкурентов, как BYD Auto или NIO, конкретных сценариев для Европы, вероятно, нет, и в этом отношении потенциальным покупателям электромобилей марки ORA придётся некоторое время потерпеть.
Впечатления от электрической городской малолитражки ORA R1
В видео собраны всесторонние впечатления от электрической городской малолитражки ORA R1.
ORA R1 бестселлер – Great Wall Motors также может делать электромобили
BYD Yuan Pro: Компактный китайский электрический внедорожник
Китайский электромобиль Han EV от компании BYD на пике популярности
