♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥
Китайский рынок электромобилей пополнится двухместным купе JMEV 01 (ранее SC-01), презентация которого запланирована на 15 апреля. Модель разработана студией тюнинга Гунцзян Пай (Gongjiang Pai) при производственной поддержке Цзянлин Груп Нью Энерджи (Jiangling Group New Energy). Ориентировочная цена — менее 300 000 юаней (~3 468 000 руб).
JMEV 01 Performance EV: технические особенности
JMEV 01 позиционируется как доступный спорткар с характеристиками премиум-класса:
- Два электромотора суммарной мощностью 320 кВт (435 л.с.);
- Разгон 0–100 км/ч за 3,9 секунды;
- Литий-ионная батарея CALB ёмкостью 69,9 кВт·ч → запас хода 520 км (CLTC);
- Трубчатое шасси с пространственной рамой и подвеской на толкающих штангах → вес 1 365 кг.
Дизайн
Габариты купе: длина 4 106 мм, ширина 1 830 мм, высота 1 170 мм, колесная база 2 503 мм. Серийная версия сохранила черты концепта:
- Узкие светодиодные фары;
- Затемненные С-стойки для эффекта «парящей» крыши;
- Круглые задние фонари в ретро-стиле.
JMEV 01 Performance EV: интерьер
Салон выполнен в минималистичной концепции с акцентом на драйверский опыт:
- Отказ от сенсорных экранов в пользу физических кнопок;
- Ручной стояночный тормоз (редкость для электрокаров);
- Приборная панель с поворотным селектором передач;
- Базовые системы: круиз-контроль, датчики парковки.
История проекта
Изначально представленный в сентябре 2022 года как «SC-01», проект привлек внимание благодаря поддержке Xiaomi и предзаказам с депозитом 199 юаней (~2 299 руб). Однако партнерство с Renault, вложившим в 2019 году 1 млрд юаней (~11,56 млрд руб) в JMC, завершилось выходом французской компании из проекта в 2023 году. Производство JMEV 01 будет осуществляться на мощностях Jiangling с использованием их сертификационной базы.
JMEV 01 — смелый эксперимент на стыке нишевого тюнинга и массового производства. С одной стороны, трубчатая рама и вес в 1,3 тонны — это вызов для электрокаров, где батареи обычно утяжеляют конструкцию. С другой — минимализм в салоне выглядит анахронизмом: даже энтузиасты ждут от EV цифровых «фишек». Риски очевидны: провал Renault показывает, что локальные стартапы в Китае — минное поле. Но если JMEV 01 сохранит заявленные характеристики и цену, он может стать культовым для молодой аудитории, уставшей от унифицированного дизайна Tesla. Главное — чтобы «драйв» оправдал ожидания.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Xiaomi JMEV 01: спортивный электромобиль замечен на дорогах Китая
