Компания IM Motors, принадлежащая китайскому автогиганту SAIC, объявила о старте предзаказов на новый электрический кроссовер IM LS6. Модель предлагается в версиях с полностью электрической (BEV) и гибридной (EREV) силовой установкой, а цены варьируются от 209 900 до 279 900 юаней (≈ 2,31–3,08 млн руб.). Официальный старт продаж запланирован на 10 сентября 2025 года.
IM LS6: цены и комплектации

- LS6 Pro BEV — 209 900 юаней (≈ 2,31 млн руб.)
- LS6 52 Pro EREV — 214 900 юаней (≈ 2,36 млн руб.)
- LS6 66 Max EREV — 239 900 юаней (≈ 2,64 млн руб.)
- LS6 Ultra BEV — 279 900 юаней (≈ 3,08 млн руб.)
Спустя всего 30 минут после открытия предзаказов количество резерваций превысило 10 000 экземпляров, что свидетельствует о высоком интересе к новинке.
Дизайн и экстерьер
IM LS6 сохранил фирменный стиль IM Motors, но получил ряд обновлений. Среди ключевых изменений:
- Фары Starlight — Y-образная светодиодная оптика.
- Лидар — на топовых версиях установлен датчик с разрешением 520 линий.
- Новое расположение логотипа — теперь он размещен на капоте, а не на бампере.
- Сквозные фонари Skyline 2.0 — современная световая сигнализация.
- 6 вариантов окраски — на выбор покупателей.

Габариты EREV-версии составляют 4937 × 1988 × 1671 мм при колесной базе 2960 мм. BEV-модификация на 2 мм короче, но остальные параметры идентичны.
IM LS6: технические особенности

Гибридная версия (EREV)
Оснащена системой Stellar с расширителем запаса хода:
- 1,5-литровый турбодвигатель Zephyr (114 кВт / 153 л.с.).
- Электромотор Hurricane (230 кВт / 308 л.с.) на задней оси.
- Батарея CATL Freevoy Super Max (52 или 66 кВт·ч).
Запас хода:
- 370 км на электротяге (52 кВт·ч) и 1400 км в смешанном цикле.
- 450 км на электротяге (66 кВт·ч) и 1502 км в смешанном цикле.
- Разгон до 100 км/ч занимает 6,4 секунды.

Полностью электрическая версия (BEV)
Доступна с задним или полным приводом:
- RWD — 245 кВт (329 л.с.), батарея 76 кВт·ч, запас хода 650 км.
- AWD — 500 кВт (671 л.с.), батарея 103 кВт·ч, запас хода 750 км, разгон до 100 км/ч за 3,48 секунды.
- Быстрая зарядка позволяет восстановить 310 км запаса хода всего за 15 минут.
Салон и технологии
Интерьер IM LS6 получил масштабное обновление:
- 27,1-дюймовый 5K-экран вместо выдвижного дисплея.
- 15,6-дюймовая 3K-панель для пассажира.
- Процессор Qualcomm Snapdragon 8295 для мультимедиа.
- Опциональный руль — полный или половинчатый.
Дополнительные опции:
- Кресло с нулевой гравитацией (регулировка до 121°).
- Вентиляция, подогрев и массаж для задних сидений.
- 11-литровый холодильник, беспроводная зарядка 50 Вт.
- 21-динамиковая аудиосистема и ambient-подсветка.

Модель оснащена системой IM AD 3.0 на чипе Nvidia Drive Thor, которая работает без HD-карт. Также реализована четырехколесная поворотность (18°) с радиусом разворота всего 4,79 метра.
IM LS6 демонстрирует, как китайские автопроизводители сочетают передовые технологии с доступной ценой. Главный вопрос — сможет ли он конкурировать с Tesla и европейскими брендами на глобальном рынке? А что думаете вы? Делитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
![]()
IM LS6 обновленная версия готовится к выходу — подробности и фото














