26 сентября компания IM Motors представила свой новый полностью электрический кроссовер IM LS6. Новый автомобиль построен на базе существующего LS6 с модернизацией конфигурации, в то время как внешний вид и интерьер остались неизменными по сравнению с предыдущей моделью. На выбор предлагается пять вариантов отделки:
- Lizard Smart Driving Edition: 216 900 юаней (~ 2,9 млн рублей), запас хода 625 км, платформа 400V, RWD
- Long-range Lizard Smart Driving Edition: 239 900 юаней (~ 3,2 млн рублей), запас хода 701 км, платформа 800V, RWD
- Super- Long Range Lizard Smart Driving Edition: 254 900 юаней (~ 3,4 млн рублей), запас хода 802 км, платформа 900V, RWD
- Long-range Lizard Smart Enjoy Edition: 254 900 юаней (~ 3,4 млн рублей), запас хода 701 км, платформа 800V, RWD
- Super-performance Lizard Smart Enjoy Edition: 279 900 юаней (~ 3,7 млн рублей), запас хода 750 км, платформа 900V, AWD
Цифровое шасси Lizard от IM Motors и система рулевого управления на четыре колеса, а также интеллектуальные возможности вождения — вот главные особенности нового IM LS6. Система интеллектуального вождения IM AD 3.0 поддерживает навигацию на автопилоте в городе без карты. В то же время, с добавлением рулевого управления задними колесами, может быть реализована автономная парковка.
IM LS6 — подробности
Новый IM LS6 предлагает семь вариантов окраски экстерьера и две цветовые темы интерьера.
Варианты комплектации RWD имеют мощность/крутящий момент 216 кВт (290 л.с.)/450 Нм, 248 кВт (333 л.с.)/500 Нм и 300 кВт (402 л.с.)/500 Нм. Максимальная мощность версии AWD составляет 579 кВт (776 л.с.), а пиковый крутящий момент — 800 Нм. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,48-6,4 секунды, а максимальная скорость — 210-252 км/ч.
Предлагается три варианта аккумуляторных батарей: 75 кВт-ч литий-железо-фосфатные, а также 83 кВт-ч и 100 кВт-ч троичные литиевые батареи, обеспечивающие дальность хода CLTC 625 км, 701 км, 802 км и 702 км. Кроме того, самая быстрая зарядка позволяет восполнить запас хода в 570 км за 15 минут при использовании платформы 900 В.
Длина, ширина и высота нового LS6 составляют 4910/1988/1669 мм соответственно, а колесная база — 2960 мм. По сравнению со старой моделью (спецификацию можно посмотреть здесь), длина увеличилась на 6 мм, а колесная база — на 10 мм за счет модернизации шасси.
Внутри кокпит остался прежним и оснащен «умной кабиной будущего IMOS». Большой экран, состоящий из 26,3-дюймового центрального экрана управления, 10,5-дюймовой полноэкранной ЖК-панели приборов и 15,5-дюймового экрана второго пилота, работает под управлением системы интеллектуального взаимодействия IM OS. Автомобильный чип был обновлен до Qualcomm Snapdragon 8295. Также добавлены системы CarLink и HiCar.
Сиденья также были модернизированы, включая кресло второго пилота с нулевым углом наклона 121°, а задний ряд имеет режим «шезлонг».
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ