Министерство промышленности и информатизации (Ministry of Industry and Information Technology, MIIT) Китая раскрыло модель Hyundai Ioniq V в последнем каталоге регуляторных файлов перед планируемым запуском седана на рынок.
Модель Ioniq V ранее дебютировала на глобальном уровне на автосалоне в Пекине (Beijing) в апреле в рамках расширенной стратегии компании в области электромобилей, ориентированной на Китай.
Hyundai Ioniq V: платформа и силовые установки
Модель Ioniq V построена на электрической платформе E-GMP компании и будет доступна как в полностью электрической (BEV), так и в гибридной с увеличенным запасом хода (EREV) конфигурациях.
Раскрытие показывает, что седан поддерживает быструю зарядку напряжением 800 В и использует высокоэффективную систему электрического привода. Модель также интегрирует технологии партнеров, включая компании, а также большие языковые модели и платформу.
Габариты седана:
- Длина: 4 900 мм;
- Ширина: 1 890 мм;
- Высота: 1 470 мм;
- Колесная база: 2 900 мм.
Модель Ioniq V использует низкий дизайн седана в стиле фастбэк вместо коробчатого стиля внедорожников, часто встречающегося на рынке электромобилей Китая.
Ключевые особенности экстерьера, показанные в файлах министерства:
- Безрамные двери;
- Крупные аэродинамические диски;
- Полноформатный дизайн задних фонарей «звездный трек».
Представительство компании заявило, что модель была разработана командой дизайна бренда в Китае специально для китайских покупателей.
Интерьер и цифровые технологии
В салоне компания ранее подтвердила наличие:
- Ультратонкого 4K-дисплея диагональю 27 дюймов;
- Системы атмосферного освещения;
- Проекционного дисплея с брендингом «Cyber Eye».
Ожидается, что модель будет оснащена кокпит-чипом компании вместе с поддержкой двух больших моделей искусственного интеллекта.
Компания также заявила, что седан Ioniq V будет использовать функции помощи водителю уровня L2+ от партнера.
На автосалоне в Пекине (Beijing) в апреле генеральный директор компании заявил, что автопроизводитель планирует запустить 20 новых моделей в Китае в течение следующих пяти лет, включая электромобили, гибриды с увеличенным запасом хода, гибриды и автомобили с бензиновыми двигателями.
Седан Hyundai Ioniq V: продажи в Китае
Согласно отраслевым данным, продажи бренда в Китае достигли 8 909 автомобилей в марте 2026 года, снизившись на 17,6% в годовом выражении. Доля компании на рынке в этом месяце составила 0,5%.
Динамика продаж:
- Январь 2026 года: 11 401 единица;
- Февраль 2026 года: 6 603 единицы;
- Март 2026 года: 8 909 единиц.
Модель Ioniq V входит в число первых крупных продуктов в области электромобилей, ориентированных на Китай, запущенных в рамках обновленной стратегии локализации компании для китайского рынка.
Интеграция передовых технологий, таких как платформа 800 В, продвинутые системы помощи водителю и цифровая среда салона, создает конкурентное преимущество в условиях растущего спроса на технологичные и персонализированные решения.
Ориентация на дизайн в стиле купе позволяет выделиться на фоне доминирующих кроссоверов и привлечь аудиторию, ценящую динамику и эстетику седанов.
Раскрытие седана с двумя типами силовых установок и поддержкой зарядки 800 В усиливает ожидания запуска модели. Как вы оцениваете потенциал локализации иностранных брендов для восстановления позиций на рынке Китая?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Hyundai EO: новый электрический кроссовер от Beijing Hyundai
