♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥
Компания Dongfeng Peugeot-Citroen (DPC) представила в Китае новый бренд электрических автомобилей — Hedmos. Первая модель, компактный кроссовер Hedmos 06, поступит в продажу в мае.
О бренде Hedmos
DPC — совместное предприятие Stellantis Group и Dongfeng, созданное 33 года назад в Ухане (Wuhan). Торговая марка Hedmos (示界, Shijie на китайском) была зарегистрирована в 2019 году. Логотип, по словам производителя, символизирует «стрелку компаса, указывающую на север». Официальный дебют бренда состоялся 3 марта, но широкого освещения не получил.
Hedmos 06: подробности
25 марта стало известно окончательное название модели: изначально планировалось имя Fukand 06, но выбор остановили на цифровом обозначении. Предварительные продажи начнутся во II квартале 2025 года, поставки — в мае. Данные регулятора раскрыли технические характеристики:
- Габариты: 4670/1900/1617 мм, колесная база — 2775 мм.
- Платформа: архитектура DSMA от Dongfeng.
- Двигатель: 160 кВт (215 л.с.) на передней оси, разгон 0–100 км/ч за 6,9 сек.
- Батарея: 62,3 кВт·ч, запас хода — 520 км (цикл CLTC).
- Зарядка: 30–80% за 28 минут.
Интерьер и цена
Салон выполнен в минималистичном стиле с двумя экранами: 10,2-дюймовая приборная панель и 14,6-дюймовый центральный дисплей. Рулевое колесо с плоским низом, на центральном тоннеле — подстаканники и площадка для беспроводной зарядки. Ожидаемая стартовая цена — от 120 000 юаней (~1,39 млн руб.).
Hedmos 06 — это не новая разработка, а ребрендинг Dongfeng Aeolus L7, выпущенного в сентябре 2024 года. Такая практика в Китае стала нормой: вспомните трансформацию Lynk & Co Zero Concept в Zeekr 001. Но здесь вопрос в другом: зачем создавать новый бренд, если доверие к традиционным СП в эпоху электромобилей падает? Hedmos выглядит как попытка DPC остаться на плаву в условиях, когда локальные стартапы вроде BYD или NIO захватывают рынок. Лично я сомневаюсь, что «компасный» логотип и переименованный Aeolus смогут переломить тренд. Но майские продажи покажут, есть ли у DPC тот самый «туз в рукаве».
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
