Компания Great Wall Motor опубликовала официальные изображения обновленного GWM Tank 300. Хотя технические характеристики все еще не раскрыты полностью, новые фотографии показывают среднеразмерный внедорожник с обновленным дизайном передней части и новым блоком лидара. Шасси также было модернизировано, с укороченным передним свесом для улучшения внедорожных характеристик.
GWM Tank 300: внешний вид и стилистика
GWM Tank 300 получил значительные изменения спереди. Исчезли серебристая буква «Т» и черный логотип в форме буквы «U», на их месте появилась надпись «T A N K» заглавными буквами. Передний бампер также продолжает «мачо» тематику, с видимыми крепежными элементами и буксировочными проушинами. Неясно, являются ли они действительно функциональными.
Больше крепежных элементов появляется на внешней стороне нижних накладок стоек А, что может позволить водителям крепить внедорожные аксессуары, такие как светодиодные фары дальнего света или крепления для камер. В результате новый Tank 300 теперь напоминает прототип GWM Hooke Edition, представленный на Auto Shanghai 2025.
Еще одной яркой особенностью является дополнительный выступ над лобовым стеклом — черта, обычно зарезервированная для блоков лидара. Вполне возможно, что новый Tank 300 может быть оснащен системой помощи водителю Coffee Pilot Ultra от GWM.
Шасси и силовые установки
Помимо визуальных и технологических обновлений, новый Tank 300 вырос в размерах: спецификации Ministry of Industry and Information Technology указывают габариты 4886 мм в длину, 1984 мм в ширину, 1927 мм в высоту, а колесная база теперь увеличена до 3010 мм. Пересмотренное шасси сокращает передний свес, увеличивая угол въезда и улучшая внедорожные возможности.
Хотя прототип Hooke Edition включал переднюю неразрезную ось, ожидается, что новый Tank 300 по-прежнему будет оснащаться передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней многорычажной подвеской с неразрезным мостом. Кроме того, ожидается, что GWM предложит стандартный задний дифференциал с блокировкой и опциональный передний дифференциал с блокировкой.
Ожидается, что версии с ДВС будут предлагать текущие силовые агрегаты: 2,4-литровый турбодизель с крутящим моментом 490 Нм, 3,0-литровый бензиновый V6 мощностью 265 кВт (355 л.с.) и 2,0-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель, теперь увеличенный до 175 кВт (235 л.с.).
Для моделей Tank 300 PHEV компания GWM представляет свою ориентированную на запас хода систему Hi4-Z, обещающую 200 километров пробега на электротяге по циклу WLTC от батареи емкостью 60 кВт·ч.
Хотя GWM еще не опубликовала полные спецификации, та же 800-вольтовая система в Tank 400 сочетает 59-киловаттную NMC батарею с 2,0-литровым двигателем, обеспечивая идентичные 200 километров пробега по циклу WLTC и общую мощность 635 кВт (852 л.с.).
GWM Tank 300: размеры и цены
Габариты существующего Tank 300 составляют 4750/1930/1903 мм при колесной базе 2750 мм. Китайские Tank 300 получают турбированные ДВС и ориентированные на бездорожье PHEV силовые установки Hi4-T, в то время как глобальные рынки получают дополнительные мягкие гибридные и HEV версии. В Китае автомобиль продается по цене от 199 800 до 249 800 юаней (~ 2,34 — 2,92 млн рублей).
Согласно данным China EV DataTracker, вся линейка Tank 300 поставила 4 183 единицы на внутренний рынок в мае 2026 года. Версия Hi4-T PHEV поставила 588 единиц самостоятельно, составляя около 14 процентов от общих продаж. Tank 300 с ДВС показывают хорошие результаты, с прошлыми продажами около 3 500 единиц.
Обновленный внедорожник должен начать предварительные продажи в Китае 6 июля, при этом глобальные поставки, как ожидается, начнутся после запуска в Китае.
Обновление GWM Tank 300 с увеличенной колесной базой до 3010 мм и укороченным передним свесом демонстрирует прагматичный подход к улучшению внедорожных характеристик без ущерба для комфорта. Внедрение лидара и системы Coffee Pilot Ultra выводит модель на новый уровень технологичности, а батарея 60 кВт·ч с запасом хода 200 км делает PHEV версию привлекательной для ежедневного использования. Сохранение классической архитектуры подвески с возможностью блокировки дифференциалов подтверждает приверженность бренда настоящим внедорожным ценностям.
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
GWM Tank 700: предзаказ на гибридный внедорожник от 438 000 юаней
