28 февраля 2026 года председатель Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь опубликовал тизер-видео, демонстрирующее закамуфлированный роскошный внедорожник с профилем, идентичным Tank 700 Hi4-Z. Автомобиль описан как «роскошный флагман» с элементами Kirin-культуры и технологией Hi4-Z — гибридной системой с электрической задней осью. «Это не просто обновление. Это технологический прорыв в премиум-сегменте», — отмечают наблюдатели.
Tank 700 Hi4-Z: мощь и дальность
Силовая установка включает 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 185 кВт (250 л.с.) и два электромотора, суммарная отдача которых достигает 715 кВт — это 960 лошадиных сил. Архитектура построена на рамной конструкции с полным приводом, но без механического кардана. Аккумулятор емкостью 59,05 кВт·ч от SVOLT обеспечивает запас хода 190 км по циклу CLTC. Расход топлива заявлен на уровне 8,45 литра на 100 км. Быстрая зарядка с 30 до 80 процентов занимает всего 15 минут при мощности 163 кВт. Габариты составляют 5105 мм в длину при колесной базе 3000 мм. Это самый мощный гибридный внедорожник в линейке GWM.
Квадратный силуэт сохраняет классические черты семейства Tank. На крыше установлен лидар, входящий в систему «Watchtower» для продвинутого автопилота. Kirin-брендинг отсылает к мифологическому китайскому зверю, символу удачи и силы. Внешность сочетает агрессивную проходимость с премиальной эстетикой.
Конкуренты и позиционирование
В таблице представлено сравнение ключевых параметров с основными соперниками в сегменте:
| Модель | Длина (мм) | Колесная база (мм) | Мощность | Батарея |
| Tank 700 Hi4-Z | 5105 | 3000 | 715 кВт | 59,05 кВт·ч |
| Aito M9 | 5230 | 3110 | 365 кВт | 52 кВт·ч |
| Wey V9X | 5299 | 3150 | уточняется | до 77,7 кВт·ч |
Aito M9 остается лидером сегмента с 31 021 регистрацией в январе 2026 года. Wey V9X, еще один новый флагман GWM, предлагает 6 мест, запас хода 363 км на платформе GWM One, лидар и возможность буксировки до 2000 кг. Tank 700 Hi4-Z делает ставку на мощность и проходимость, а не только на комфорт.
GWM усиливает позиции в премиум-сегменте новых энергий. Технология Hi4-Z закрывает дефицит рамных гибридов с высокой производительностью на рынке. Kirin-идентичность укрепляет культурную связь с китайским потребителем, добавляя машине символическое значение. Пока конкуренты фокусируются на роскоши, GWM напоминает: настоящий флагман должен быть и внедорожником.
Владелец Aito M9 едет по городу, а рядом Tank 700 Hi4-Z преодолевает грязь. Оба — премиум, оба — гибриды. Но один создан для комфорта, другой — для вызова природе. GWM строит легенды — один километр бездорожья за другим.
GWM сделала то, чего не хватало рынку — рамный гибрид с настоящей внедорожной идеологией и при этом бешеными 960 л.с. Hi4-Z без механического кардана, но с полным приводом — это технически элегантное решение, сохраняющее проходимость и снижающее вес. Интересно, что батарея всего на 59 кВт·ч — значит, упор на динамику, а не на дальность. Зато зарядка 15 минут до 80% убивает аргумент о долгой заправке. Как думаете, сможет ли Tank 700 откусить долю у Aito M9, который продается по 31 тысяче в месяц?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
