Авто новости

Гибридные автомобили превосходят чисто электрические при морозных температурах на севере Китая

Морозные температуры на севере Китая дают гибридным автомобилям преимущество перед чисто электрическими

В декабре этого года в северных районах Китая установились рекордно низкие температуры. Внезапный холод вновь поднял старые споры о том, что электромобили плохо работают в холодном климате. Учитывая, что технологии EV быстро совершенствуются, продажи неуклонно растут, а общее отношение населения к EV улучшается, может ли эта ледяная зима замедлить успех этой новой автомобильной технологии в Китае? Недавние статьи в различных СМИ более подробно рассматривают этот вопрос в Китае и предполагают, что электрические гибридные автомобили (PHEV) могут быть выгоднее чистых электромобилей (BEV).

гибридные автомобили
Электрический автомобиль на зарядке зимой

На популярном отечественном автомобильном СМИ 99 Car Talk статья посвящена этому вопросу и получает отзывы от водителей. Часто встречаются комментарии вроде “зарядка безумно медленная в холодную погоду”, а другие высмеивают EV, говоря, что “электромобили, покрытые снегом, похожи на бесполезные ледяные скульптуры”. Конечно, эта проблема не нова, но китайские СМИ продолжают сообщать о подобном опыте пользователей.

Пользователи предпочитают гибридные автомобили в морозы

Li Auto L9
Li Auto L9 выглядит круто на снегу

В Пекине в конце декабря были необычно низкие температуры, и Beijing News сообщает о случаях, когда владельцы жаловались на недостаточную инфраструктуру для зарядки, что привело к замедлению зарядки и “снижению производительности батареи”. 25 декабря в обширной статье на TMT Post прозвучали знакомые жалобы на вызванную холодной погодой “половинную дальность хода” или “беспокойство о пробеге”.

Китайские автопроизводители знают об этих опасениях и теперь часто тщательно тестируют свои автомобили в холодную погоду, например, популярный AITO M7 был замечен в испытаниях в холодную погоду перед запуском в производство. В начале этого года Voyah Dreamer проходил зимние испытания в Монголии и столкнулся с серьезными проблемами в суровых зимних условиях.

гибридные автомобили
Zeekr 001 развлекается на снегу

Хотя немедленного решения этой проблемы не предвидится, в статье 99 Post говорится о том, что в холодных климатических условиях лучше использовать гибридные электромобили, а не чисто аккумуляторные. Хотя данные о продажах свидетельствуют о том, что продажи BEV растут быстрее, чем PHEV, очевидно, что в более холодных регионах PHEV будет выгоднее.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале 

ВК авто Китай сегодня

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Как пережить зиму на электромобиле?

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять