Крупный подключаемый гибридный кроссовер Geely Galaxy M9 получит новую модификацию на китайском рынке к концу апреля 2026 года. Модель, недавно получившая высокую оценку американского издания Edmunds, предлагает улучшенные системы помощи водителю и эксклюзивную цветовую схему, вдохновленную эстетикой Maybach.
Geely Galaxy M9 вышел на китайский рынок в сентябре 2025 года как 5,2-метровый гибридный кроссовер. По данным China EV DataTracker, совокупные поставки модели достигли 50 710 единиц.
Ранее M9 демонстрировался в Милане, что указывает на глобальную стратегию бренда. Согласно утечкам внутреннего планирования, новая версия кроссовера поступит в продажу в Китае в апреле 2026 года.
Geely Galaxy M9: премиальные акценты
Новая модификация получит эксклюзивные дизайнерские решения:
- Двухцветная окраска кузова Black & Gold;
- Золотая отделка крыши и стоек на фоне черного кузова;
- Синяя индикация работы автономных систем;
- 21-дюймовые легкосплавные диски.
Такой подход подчеркивает премиальное позиционирование модели в линейке Galaxy.
Салон: атмосфера люкса
Интерьер обновленного флагмана выдержан в темно-красных тонах с использованием искусственной замши для отделки потолка.
Ключевые особенности салона:
- Панорамная крыша с настраиваемой функцией «Звездное небо»;
- Шестиместная компоновка 2+2+2;
- Минималистичный дизайн с акцентом на технологии.
Габариты модели остаются неизменными:
- Длина: 5 205 мм;
- Ширина: 1 999 мм;
- Высота: 1 800 мм;
- Колесная база: 3 030 мм;
- Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0,285 Cd.
Интеллектуальное вождение: переход на G-Pilot H7
Наиболее значимое обновление новой версии — замена системы помощи водителю.
Сравнение поколений:
| Параметр | Предыдущая версия (G-Pilot H5) | Новая версия (G-Pilot H7) |
| Вычислительная платформа | 2× Nvidia Orin X (508 TOPS) | Nvidia Drive Thor-U (700 TOPS) |
| Датчики | Камеры, радары | + Лидар |
| Функции | Базовые ассистенты | NOA для города и трассы, G-AES, автопарковка |
Новая система G-Pilot H7 позволяет кроссоверу выполнять функцию Navigate On Autopilot (NOA) как на автомагистралях, так и на городских дорогах. Это означает, что Galaxy M9 способен самостоятельно перемещаться от адреса к адресу — при условии, что водитель внимательно контролирует процесс.
Дополнительные функции системы:
- General Automated Evasion System (G-AES) для экстренного маневра на высокой скорости;
- Автономная парковка в сложных сценариях.
Geely Galaxy M9: выбор между эффективностью и мощностью
Обновленная версия сохраняет техническую базу текущей модели:
- 1,5-литровый турбомотор мощностью 163 кВт (219 л.с.);
- Базовая версия: один электромотор 180 кВт (241 л.с.);
- Топовая версия: два электромотора совокупной мощностью 340 кВт (456 л.с.).
Доступны два варианта батарей:
- 18,4 кВт·ч — запас хода на электротяге 100 км по циклу CLTC;
- 41,5 кВт·ч — запас хода 230 км по циклу CLTC.
Стоимость Geely Galaxy M9 в Китае составляет от 183 800 до 248 800 юаней (~2,16–2,92 млн руб.). Модель является флагманом в линейке новых энергетических автомобилей бренда.
Отметим: автомобили Geely Galaxy продаются за пределами Китая под брендом Geely. Высока вероятность, что обновленный флагман M9 выйдет на иностранные рынки в ближайшем будущем.
Запуск обновленной версии M9 усиливает позиции в сегменте крупных гибридных кроссоверов. Сочетание премиального дизайна, продвинутой системы автономного вождения и конкурентной цены делает новинку привлекательной для семейных покупателей, ищущих альтернативу традиционным премиум-брендам.
Geely Galaxy M9 демонстрирует, как китайские бренды осваивают премиум-сегмент: технологии уровня 700 TOPS, дизайн, вдохновленный европейскими марками, и гибкая гибридная платформа — все это по цене, которая остается доступной для массового покупателя. Главный вопрос — насколько реальная работа автономных систем оправдает заявленные возможности в сложных городских условиях. А вы бы доверили кроссоверу самостоятельное вождение от адреса к адресу или предпочли бы сохранить полный контроль?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
