Авто новости

GAC AION представил концепцию китайского электромобиля Crazy Hyper EV

Crazy Hyper с интеллектуальной платформой Huawei CCA 

Недавно на Weibo (китайский Twitter) было объявлено, что китайский производитель электромобилей GAC AION официально выпустил новый логотип и провел день бренда 15 сентября. Китайский производитель электромобилей GAC AION также выпустил новую серию высококачественных продуктов, включая суперкар Crazy Hyper с ускорением 1,9 с 0-100 км/ч. Об этом было заявлено на пресс-конференции.

Плакат Дня бренда GAC AION
Плакат Дня бренда GAC AION, китайский слоган плаката означает: AION может ловить звезды с любовью

Новый логотип бренда GAC AION может быть изменен на следующий образец. Восходящая форма соответствует официальному заявлению о «парении в небо (китайский язык: 直冲云霄)».

В верхней строке: левый логотип имеет прямоугольную линию на всем изображении, а правый логотип имеет закругленный угол, который выглядит более закругленным.

Во второй строке: логотип с закругленными углами и китайское название AION.

Это патентные изображения. Нет ничего необычного в том, что бренды подают заявки на патенты на несколько вариантов логотипа. Какой именно будет использовать китайский производитель электромобилей AION, мы увидим позже.

Китайский производитель электромобилей GAC AION также запустил новую серию высококачественных продуктов: китайский электромобиль AION Hyper. AION Hyper позиционируется как высококлассная серия китайских электромобилей. Первая модель была официально выпущена 15 сентября. Вполне вероятно, что первым китайским электромобилем AION Hyper EV будет суперкаром под названием AION Air One.

GAC AION Air One, первый EV от AION Hyper
GAC AION Air One, первый EV от AION Hyper

Китайский электромобиль AION Air One будет полностью полагаться на электричество в качестве движущей силы энергии. Согласно текущим новостям, AION Air One будет построен на основе платформы GAC GEP3.0 и цифровой платформы интеллектуальных транспортных средств Huawei CCA. AION Air One также будет оснащен интеллектуальным автомобильным решением Huawei. Цена китайского электромобиля AION Air One составит 1 миллион юаней (144 400 долларов США), и это займет всего 1,9 с 0 км/ч до 100 км/ч.

Интеллектуальная платформа Huawei CCA электромобиля Crazy Hyper

Цифровая платформа интеллектуальных транспортных средств Huawei CCA — это интеллектуальная цифровая платформа для автомобилей, основанная на архитектуре CCA с «вычислениями + связь» в качестве ядра. Huawei CCA использует сеть Ethernet в качестве сети связи транспортного средства, реализуя интеграцию функций и вождения.

Huawei CCA
Huawei CCA
Интеллектуальное автомобильное решение Huawei, каждая деталь автомобиля управляется интеллектуальной системой
Интеллектуальное автомобильное решение Huawei, каждая деталь автомобиля управляется интеллектуальной системой

GEP — это платформа шасси электромобиля, независимо разработанная GAC, которая обладает отличной выносливостью и зарядной способностью. В настоящее время разрабатывается платформа GEP3.0 третьего поколения.

Платформа GEP
Платформа GEP

А китайский производитель электромобилей GAC поставит серии AION S, AION Y, AION V и AION LX под соответствующий бренд: AION Cyber.

Логотип AION Cyber
Логотип AION Cyber

В августе объем продаж китайского производителя электромобилей GAC AION достиг нового максимума с ежемесячными продажами более 27000 единиц. За первые восемь месяцев объем продаж GAC AION превысил 152 300, что на 134% больше по сравнению с предыдущим годом.

Сильный рост продаж привлек большое внимание к выпуску новой серии продуктов GAC AION. Давайте подождем и посмотрим.

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Расследование проблемы «фантомного торможения» Tesla

Китайский производитель дронов DJI выходит на китайский рынок электромобилей

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять