16 мая на заводе FAW-Toyota в Тяньцзине сошел с конвейера новый электрокроссовер bZ5, ставший 12-миллионным автомобилем, произведенным на этом предприятии. Официальный старт продаж запланирован на июнь, модель будет предлагаться с запасом хода 550 км и 630 км по стандарту CLTC.
Предзаказы на bZ5 открылись еще в апреле. Базовая версия с запасом хода 550 км оценивается в 130 000 юаней (≈ 1,5 млн рублей), а модификация с системой помощи водителю второго уровня (также 550 км) — в 160 000 юаней (≈ 1,85 млн рублей).
С января по апрель 2024 года завод FAW-Toyota выпустил 35 900 электромобилей, что на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
FAW-Toyota bZ5: технические особенности
Модель построена на платформе e-TNGA с габаритами 4780/1866/1510 мм и колесной базой 2880 мм. Кроссовер оснащается 21-дюймовыми дисками.
Силовая установка включает электромотор мощностью 200 кВт (268 л.с.) от подразделения BYD FinDreams и литий-железо-фосфатные батареи Blade емкостью 65,28 кВт·ч или 73,984 кВт·ч.
Безопасность и технологии
bZ5 получил систему помощи водителю Momenta 5.0 с 33 датчиками, включая лидар, пять миллиметровых радаров и семь камер. Производитель заявляет о более чем 30 функциях, включая интеллектуальную парковку и Toyota Safety Sense. Салон защищают девять подушек безопасности.
Интерьер выделяется:
- 15,6-дюймовым сенсорным экраном.
- Цифровой приборной панелью.
- Панорамной крышей (1,44 м²) с защитой от ультрафиолета.
- Аудиосистемой JBL на 10 динамиков.
- Системой распознавания лиц.
- Динамической подсветкой на 256 цветов.
Toyota делает ставку на сотрудничество с BYD в электромобильной гонке. Но сможет ли bZ5 конкурировать с чисто китайскими моделями? Что для вас важнее в электромобиле — запас хода или технологическая оснащенность? Пишите в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Toyota bZ7: первый электромобиль GAC-Toyota с HarmonyOS от Huawei
