Компания BYD Fang Cheng Bao подала заявку на получение лицензии для продаж лифтбека Formula S и универсала Formula S GT. Эти автомобили раскрыли свои ключевые характеристики, включая мощность до 657 л.с. и максимальную скорость 240 км/ч, в процессе внутренней сертификации. Выход моделей на рынок запланирован на третий квартал 2026 года.
Бренд Fang Cheng Bao был запущен в Китае в 2023 году как производитель хардкорных внедорожников. Изначально линейка включала рамные плагин-гибридные SUV Bao 5 и Bao 8, а также электрический кроссовер Ti3. Позже к ним присоединился несущий кроссовер Ti7, который быстро стал бестселлером марки. Согласно данным аналитического агентства, в мае бренд поставил 26 361 автомобиль, увеличив продажи на 109,3% в годовом выражении.
Еще в 2024 году Fang Cheng Bao анонсировал планы по выпуску электрических спорткаров для охвата более широкой аудитории. На автосалоне в Пекине в 2026 году был представлен концепт Formula X. А 10 июня в ходе процесса сертификации были рассекречены две новые модели: лифтбек Formula S и универсал Formula S GT.
Fang Cheng Bao Formula S: дизайн и габариты
Fang Cheng Bao Formula S представляет собой стремительный четырехдверный лифтбек. Его экстерьер перекликается с языком стиля спорткара Denza Z. Автомобиль получил закрытую переднюю часть с каплевидными фарами, а сзади — ромбовидные фонари и декоративный диффузор. Габариты новинки внушительны: 5060/1967/1483 мм при колесной базе 2960 мм.
Автомобиль опирается на 19- или 20-дюймовые колесные диски, предлагая впечатляющий набор различных дизайнов, цветов и конфигураций. Углы въезда и съезда составляют 13 и 15 градусов соответственно. На крыше установлен датчик лидара, что указывает на внедрение системы помощи водителю DiPilot 5.0. Среди других особенностей — полускрытые дверные ручки. Снаряженная масса варьируется от 1999 до 2250 кг.
Базовая версия Formula S оснащена одним электромотором TZ205QYS на задней оси, развивающим 245 кВт (329 л.с.). Он работает в паре с литий-железо-фосфатной батареей, емкость которой пока не раскрыта. Максимальная скорость составляет 240 км/ч. Также доступна более мощная заднеприводная модификация с мотором TZ205QYD мощностью 300 кВт (402 л.с.). Топовая полноприводная версия добавляет электромотор YS230XYF, доводя суммарную пиковую мощность до 490 кВт (657 л.с.).
Практичный универсал Formula S GT
Универсал Formula S GT (также известный как шутинг-брейк) является более практичной версией лифтбека. Он имеет почти плоскую линию крыши, рейлинги и вместительный багажный отсек. Габариты универсала составляют 5025/1967/1483 мм при той же колесной базе.
Этот автомобиль способен буксировать прицеп массой до 500 кг. При установке фаркопа длина кузова увеличивается до 5095 мм. Снаряженная масса варьируется от 2170 до 2280 кг, а полная масса достигает 2705 кг. Базовый Formula S GT предлагает один электромотор мощностью 300 кВт, а полноприводная версия развивает 490 кВт.
Стоит отметить, что автомобили Fang Cheng Bao продаются на зарубежных рынках под брендами Denza или BYD. Например, внедорожник Bao 5 экспортируется как Denza B5, а кроссовер Ti7 — как BYD Ti7. Существует высокая вероятность того, что Formula S и Formula S GT выйдут на международные рынки как модели линейки Denza, поскольку их внешний дизайн полностью соответствует эстетике спорткара Denza Z.
Раскрытие характеристик электрических лифтбека и универсала Formula S наглядно показывает, что бренд Fang Cheng Bao больше не ограничивается нишей хардкорных внедорожников, а делает уверенный шаг в сегмент высокопроизводительных гранд-туреров. Сочетание мощности в 657 л.с., передовых систем автопилота и практичного кузова шутинг-брейк создает уникальный продукт на рынке. Как вы считаете, сможет ли электрический универсал с возможностью буксировки и запасом мощности суперкара найти своего покупателя, или этот формат останется нишевым решением для энтузиастов?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
BYD Fang Cheng Bao Ti7: электрическая версия с запасом хода 755 км
