Китайский электромобильный бренд Zeekr, входящий в группу Geely, оказался в центре скандала. Издание China Securities Journal провело расследование, в котором утверждается, что компания продавала ранее зарегистрированные автомобили как совершенно новые через свою дилерскую сеть в нескольких городах Китая.
Согласно отчету, с мая 2025 года Zeekr предлагала клиентам машины, которые уже были зарегистрированы и застрахованы, включая те, что числились на корпоративных счетах. Эти автомобили, несмотря на минимальный пробег, позиционировались как новые и продавались по «ограниченным акциям» без упоминания их предыдущего статуса.
Жалобы покупателей: скрытые страховки и подмененные документы
Несколько клиентов из Гуйяна (Guiyang), Чунцина (Chongqing) и Гуанчжоу (Guangzhou) сообщили, что обнаружили факт предыдущей регистрации своих машин только после внесения депозита или попытки получить автомобиль. В некоторых случаях страховые полисы обязательного автострахования Китая (交强险) были оформлены на третьих лиц, а в документах о продаже значились сторонние компании, например, автофирмы из Сямыня (Xiamen).
Один из покупателей из провинции Гуйчжоу заявил, что ему демонстрировали модель 2025 года, но по факту доставили автомобиль 2024 года выпуска. Другой клиент из Чунцина рассказал, что менеджер по продажам менял объяснения: сначала утверждал, что машина предназначалась для экспорта, а затем предложил бесплатную страховку в качестве компенсации.
В ряде случаев покупателям предлагали перевести деньги на счета, не связанные с Zeekr. Один из клиентов в Гуанчжоу отметил, что сделка проводилась через дублирующий сайт, имитирующий официальную платформу бренда.
Подозрительные продажи Zeekr через корпоративные схемы
Расследование также выявило необычную активность в декабре 2024 года. Данные Ассоциации автопроизводителей Китая (CPCA) показывают, что в Шэньчжэне (Shenzhen) и Сямыне (Xiamen) на корпоративные счета пришлось более 86% и 90% локальных продаж Zeekr соответственно. Эксперты предполагают, что часть этих машин позже могла быть перераспределена в другие регионы и продана через неофициальные каналы, что могло искусственно завысить отчетные цифры бренда.
Некоторые сделки проводились через регионального партнера Zeekr — компанию Xiamen Jianfa Auto, которая занимается розничными продажами и кредитованием. По жалобам покупателей, этот партнер участвовал в оформлении страховок и переоформлении прав собственности перед повторной продажей автомобилей.
Правовые последствия и реакция Zeekr
Юристы, опрошенные изданием, отмечают, что если покупатели не были проинформированы о предыдущей регистрации автомобилей, это нарушает их права на достоверную информацию и справедливую рыночную стоимость. На момент публикации (19 июля) Zeekr официально не прокомментировала обвинения.
Этот скандал происходит на фоне реструктуризации продаж Zeekr и планов Geely по приватизации бренда.
Подобные случаи подрывают доверие к электромобильным брендам, особенно в условиях растущей конкуренции. Zeekr необходимо срочно прояснить ситуацию, чтобы избежать долгосрочного ущерба репутации. Как вы думаете, повлияет ли этот скандал на продажи Zeekr? Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
