В мае 2024 года экспорт китайских автомобилей составил 568 000 единиц, увеличившись за год на 29 %, а за месяц – на 2 %; с января по май Китай экспортировал 2,45 млн автомобилей, увеличившись за год на 26 %, сообщил Цуй Дуншу (Cui Dongshu), генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).
С января по май 2024 года стоимость китайского экспорта автомобилей достигла 46,4 миллиарда долларов США, темпы роста экспорта составили 20,1 %, а средняя экспортная цена автомобилей составила 19 000 долларов США, что осталось неизменным по сравнению с 2023 годом.
Экспорт китайских автомобилей в мае 2024 года
В мае 2024 года Китай экспортировал в следующие пять стран по количеству автомобилей:
- Россия: 103 763
- Бразилия: 53 164
- Мексика: 42,192
- Бельгия: 28 851
- ОАЭ: 28,661
Если говорить более конкретно, то в мае 2024 года в пятерку стран-лидеров по объему экспорта новых энергетических транспортных средств входят:
- Бразилия: 45,501
- Бельгия: 26 502
- Великобритания: 16 859
- Мексика: 8 680
- Таиланд: 8 174
В мае 2024 года было экспортировано 207 000 новых энергетических автомобилей, что на 33 % больше, чем в прошлом году; с января по май было экспортировано 870 000 новых энергетических автомобилей, что на 29 % больше, чем в прошлом году.
Объем экспорта с января по май 2024 года
Кроме того, в пятерку стран, в которые Китай экспортирует свою продукцию с января по май 2024 года, входят:
- Россия: 372 542
- Мексика: 190 897
- Бразилия: 159 612
- Бельгия: 124 081
- ОАЭ: 114,530
Если говорить более конкретно, то в первую пятерку стран по общему объему экспорта новых энергетических автомобилей за первые пять месяцев этого года входят:
- Бразилия: 130 967
- Бельгия: 115 318
- Великобритания: 67 956
- Таиланд: 54 744
- Филиппины: 45,115
В то же время за первые пять месяцев этого года такие рынки, как Австралия, Испания, Израиль, Таиланд и Эквадор, значительно сократились. С другой стороны, рынки Центральной Азии и России показали относительно высокие результаты, причем российский рынок стал основным рынком для роста из-за российско-украинской войны.
Кроме того, рост продаж подключаемых гибридных автомобилей происходит в основном за счет таких рынков, как Бразилия и Мексика. К рынкам, на которых наблюдается снижение импорта гибридных автомобилей, относятся Бельгия, Франция, Германия, Израиль и ОАЭ.
В 2023 году Китай экспортировал 5,221 млн автомобилей, что на 57,4% больше, чем в 2022 году. За первые пять месяцев 2024 года совокупный объем экспорта составил 47 % от общего объема экспорта 2023 года. Будут ли показатели этого года еще лучше?
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
