Рынок электрических пикапов в Китае переживает бум, многие автопроизводители разрабатывают и выпускают новые модели. Последним пополнением сегмента стал обновленный Dongfeng Rich 6 EV, заднеприводный пикап с двойной кабиной на раме и пятью сиденьями. Впервые модель Rich 6 EV была анонсирована в 2020 году, но производство и продажи были ограничены из-за пандемии. Обновленный вариант 2023 года получил дополнительный силовой агрегат и более низкую цену.
Dongfeng Rich 6 EV – это электрический вариант бензинового Dongfeng Rich 6. Он доступен с 158-сильным 2,4 или 163-сильным 2,3-литровым турбодизелем. Цена варьируется от 128 800 до 194 800 юаней (18 665 – 28 230 долларов США).
Совместное предприятие Zhengzhou-Nissan производит Dongfeng Rich. Крупнейшим акционером этого довольно сложного совместного предприятия является компания Dongfeng Motors. СП выпускает автомобили под марками Dongfeng и Nissan. Dongfeng Rich 6 создан на базе Nissan Navara третьего поколения, также выпускаемого совместным предприятием.
Dongfeng Rich 6 – электрический пикап
Dongfeng Rich 6 EV – это большой грузовик. Размер: 5290/1850/1820, с колесной базой 3150. Размер спального места: 1510/1562/474. Максимальная грузоподъемность составляет 905 килограммов.
Как и многие китайские электромобили, Rich 6 EV щеголяет синими деталями.
Функциональный интерьер – это море дешевого черного и серого пластика с несколькими синими линиями для оживления. Рулевое колесо – гигантское, типичное для пикапа рабочего типа. Он оснащен цифровой приборной панелью и базовой информационно-развлекательной системой.
Она выглядит как система послепродажного обслуживания середины 2000-х годов. Но в ней есть Baidu CarLife.
Селектор привода расположен на центральном тоннеле.
Dongfeng продает две версии Rich 6 EV:
- Заднеприводный. Единственный двигатель мощностью 163 л.с. и 420 Нм. Максимальная скорость 100 км/ч. Батарея LFP емкостью 60 кВт/ч для 350-километрового диапазона CLTC.
- Заднеприводный. Единственный двигатель мощностью 177 л.с. и 450 Нм. Максимальная скорость 120 км/ч. Аккумулятор LFP емкостью 77 кВт/ч для 453-километрового диапазона CLTC.
Этот второй силовой агрегат является абсолютно новым. Он является дополнительной опцией и не заменяет 163-сильную версию.
Задняя скамья достаточно широкая для трех взрослых.
Это приятный на вид грузовик. Дизайн все еще свежий, несмотря на то, что бензиновая версия появилась на рынке еще в 2020 году. У него есть рейлинги на крыше, багажник сзади, большие бамперы и широкие колесные арки. Но под задним бампером происходит что-то странное. Давайте посмотрим получше:
Может быть, там скрывается электромотор?
Да, это так. Мотор висит низко между колесами, из него торчат толстые провода. Мы видели такую дешевую конструкцию на многих дешевых низкоскоростных электромобилях (LSEV), но редко на пикапах массового рынка. Я почти не мог поверить в это, поэтому посмотрел другие фотографии:
Белый образец у дилера. То же самое.
Ух ты. Там очень много открытых механизмов. Весь двигатель выведен из машины, как и большая часть электропроводки. Двигатель висит далеко справа, оказывая дополнительное давление на старую рессорную подвеску. Это совсем не выглядит безопасным. Между тем, очень интересно, как они прикрепили брызговик к рессоре! Это тоже сэкономит немного денег.
Кстати, о деньгах. Цена Dongfeng Rich 6 EV варьируется от 269 800 до 329 800 юаней (39 098 – 47 793 долларов США). Это делает его дорогим автомобилем для того, что он есть, особенно по сравнению с версией с ДВС, которая стоит максимум 28 230 долларов США. Но это все равно дешевле, чем было. В 2020 году компания Dongfeng заявила, что 163-сильная версия будет стоить чуть меньше 300 000 юаней (43 380 долларов США).
Dongfeng Fencon E380 – чисто электрический MPV с запасом хода 310 км
