В Китае дебютировал кабриолет Dongfeng Aeolus eπ01, внешне очень похожий на Polestar 5 (Precept) от Volvo & Geely. По словам представителей Dongfeng, это прототип автомобиля, в котором использован совершенно новый язык дизайна. Давайте перейдем к рассмотрению этого автомобиля.
Сначала поговорим о “eπ”. Он был представлен на Шанхайском автосалоне как новая серия под брендом Dongfeng Aeolus. Его название отсылает к электрону, простейшей единице электричества. Как вы уже догадались, это серия полностью электрических автомобилей. С ее помощью Dongfeng пытается догнать тенденцию развития электромобилей в Китае. В настоящее время у компании Dongfeng есть высококлассный электромобиль NEV марки Voyah, и она также работает над созданием твердотельных батарей. Серия eπ поможет ей привлечь больше клиентов. Теперь перейдем к модели eπ01.
Dongfeng Aeolus eπ01 с “новым языком дизайна”
Как мы видим, Aeolus eπ01 – это купеобразный седан с открытой крышей. Его двери – одна из главных причуд. Они явно безрамочные, и у них нет дверных ручек. Более того, задние двери открываются назад. Таким образом, eπ01 – это кабриолет с дверями кареты (или “дверями самоубийцы”). Неясно, как водитель или пассажиры могут их открыть. Внутри у него четыре независимых сиденья.
Но теперь давайте поговорим о дизайне Aeolus eπ01. Следует отметить, что он очень похож на Polestar 5, в основном благодаря Y-образным фарам, низкой линии капота с острым краем и переднему спойлеру. Более того, сзади они выглядят совершенно одинаково, с непрерывным блоком задних фонарей и покатой линией капота. Таким образом, дизайн экстерьера прототипа Dongfeng выглядит неоригинально. Однако это субъективная точка зрения. Все-таки у него другая форма кузова и некоторые отличительные черты, например, маленькие камеры заднего вида.
Внутри прототип Aeolus eπ01 выглядит гораздо более самобытно. У него есть рулевой рычаг, большой плавающий экран и еще один монитор позади него. Интересно выглядят и педали, которые имеют форму треугольника. Что касается переключателя скоростей, то он расположен в подлокотнике. По сути, это просто набор сенсорных кнопок. И все же это всего лишь прототип, поэтому он выглядит скорее как неуклюжая попытка. В любом случае, мы видим, где Dongfeng Aeolus хочет оказаться в ближайшие несколько лет.
Следует также отметить, что eπ01 не будет единственным автомобилем в серии eπ. Позже в нее войдут восемь автомобилей. Это поможет Aeolus стать полностью электрическим в 2025 году, продав около 500 000 автомобилей. Все автомобили будут стоять на платформах Dongfeng Quantum и DSMA. Что касается ценового диапазона, то он неизвестен. Однако в настоящее время автомобили Aeolus стоят около 65 000 – 210 000 юаней (9 200 – 29 700 долларов США). Похоже, что серия eπ будет более дорогой. Возможно, ее ценовой диапазон достигнет 300 000 юаней (42 500 долларов США).
Комментарий
Пока рано делать прогнозы относительно серии Dongfeng Aeolus eπ. Однако Dongfeng будет трудно войти в этот сегмент рынка. Дело в том, что он уже переполнен, каждый месяц появляется множество электромобилей. И автомобили, похожие на Polestar, не помогут Aeolus выделиться из толпы. В любом случае, мы будем следить за ними, так что следите за новостями!
