С тех пор как Denza перешла под полный контроль BYD, компания наконец-то превратила ее в полноценный бренд. Первым автомобилем Denza, разработанным BYD, стал Denza D9 MPV. На стадии разработки находятся еще два новых автомобиля: компактный внедорожник Denza N7 и большой трехрядный внедорожник Denza N8. Сегодня мы получили новые шпионские снимки Denza N7.
Denza была совместным предприятием 50 на 50 между BYD и Daimler, основанным в 2012 году. Это сотрудничество никогда не было особенно радостным. Их первый автомобиль, EV под названием «Denza», был выпущен только в 2014 году. В 2018 году он был обновлен, а название изменено на Denza 500. Он плохо продавался, и его производство прекратилось в 2019 году. В том же году Denza запустила Denza X, большой внедорожник на базе BYD Tang второго поколения. С ноября 2021 года Denza стала по сути брендом BYD, при этом BYD владеет 90% акций, а Daimler — только 10%. BYD быстро отменила X и начала разрабатывать совершенно новую линейку автомобилей. Бренд Denza просится выше основного бренда BYD. Так же, как Haval WEY и Changan Shenlan. Китайское название Denza — 腾势 (Téngshì).
Denza N7 — шпионские снимки
Новый Denza N7 был замечен на бортовом трейлере. Он все еще закамуфлирован, но мы можем видеть, что его общий дизайн остается относительно близким к концепт-кару. N7 выглядит довольно компактным, его длина не превышает 4,5 метра или около того. Это пятиместный автомобиль. Дизайн передней части выглядит спортивным, с большими «воздухозаборниками» и острыми фарами.
Задняя часть с большим спойлером над окном.
Denza N7 базируется на новой платформе BYD e-Platform 3.0. Он будет продаваться только как полностью электрический и PHEV.
N7 получит технологию BYD CTB (Cell to Body), которая интегрирует батарею BYD Blade в кузов автомобиля, который таким образом превратился из «многослойной структуры» батареи в «многослойную структуру» автомобиля.
N7 EV будет продаваться в одномоторной заднеприводной и двухмоторной полноприводной версиях. Заднеприводная версия будет продаваться с базовым 200-сильным мотором и более мощным 300-сильным мотором. Полноприводная версия получит около 500 л.с. в сочетании. PHEV будет сочетать 1,5 турбированный бензиновый двигатель с электромотором. Мощность будет варьироваться от 350 до 400 л.с.
BYD N7, похоже, еще не готов к Шанхайскому автосалону в следующем месяце, поэтому ожидается, что публичный дебют состоится в третьем квартале. Цена будет начинаться от 210 000 юаней или 30 680 долларов США. Более подробные характеристики мы предоставим по мере их получения.
BYD Denza D9 EV поступит в продажу во второй половине февраля в Китае
