Компания Chery представила концепт электрического универсала Fulwin A9 Wagon на автосалоне в Пекине 2026 года. Chery Fulwin A9 Wagon представляет собой производную в кузове шутинг-брейк от электрического седана A9 и знаменует расширение бренда в сегмент электрических автомобилей с нестандартными типами кузова.
Chery Fulwin A9 Wagon: практичность без ущерба стилю
Fulwin A9 Wagon построен на электрической платформе 800 В, общей с седаном Fulwin A9. Универсал adopts удлиненную заднюю часть для увеличения грузового пространства при сохранении основных пропорций седана.
Колесная база остается неизменной — 2 900 мм, тогда как общая длина оценивается приблизительно в 4,95 метра. Передняя часть полностью идентична седану, включая оптику, что обеспечивает узнаваемость линейки A9.
Задняя часть выделяется расширенной грузовой зоной, подчеркивающей функциональное назначение модели в кузове шутинг-брейк.
Ценовые ожидания и статус концепта
Официальная цена пока не объявлена. Рыночные ожидания в Китае размещают модель в диапазоне 180 000–250 000 юаней (~2,12–2,94 млн руб.), исходя из ее позиционирования относительно сопоставимых автомобилей сегмента.
В настоящее время модель представлена в концептуальном виде. Chery заявила, что любое решение о запуске в производство будет зависеть от обратной связи рынка, а возможный срок появления серийной версии — около 2027 года при одобрении.
Модель представляет выход Chery в сегмент электрических универсалов, где в настоящее время присутствуют такие модели, как NIO ET5 Touring и Zeekr 001 (ранее известный как 7 GT).
Chery Fulwin A9 Wagon: эффективность в любых условиях
Fulwin A9 Wagon, как ожидается, получит двухмоторную систему полного привода, унаследованную от седана A9. Разгон с места до 100 км/ч оценивается приблизительно в 5 секунд, исходя из заявленных 4,9 секунды у седана.
Запас хода по циклу CLTC составляет 700 км.
Аккумуляторная система, получившая название «Носорог Е» (Rhino E battery), характеризуется:
- Плотностью энергии 195 Вт·ч/кг
- Рабочим температурным диапазоном от -40 °C до +60 °C
- Сохранением емкости не менее 90% при -30 °C
Такие показатели указывают на ориентацию батареи на эксплуатацию в экстремальных климатических условиях.
Архитектура 800 В поддерживает высокопроизводительную зарядку. По оценке Chery, время зарядки с 30% до 80% составляет около 15 минут при подходящих условиях.
Шасси может быть оснащено:
- Пневматической подвеской
- Системой непрерывного контроля демпфирования (CDC)
Эти технологии позволяют регулировать клиренс и характеристики амортизации в зависимости от режима вождения, обеспечивая баланс между комфортом и управляемостью.
Интерьер и интеллектуальные системы: кокпит нового поколения
Салон оснащен интеллектуальной системой Lingxi, работающей на автомобильном чипе с технологическим процессом 3 нм. Система поддерживает:
- Взаимодействие между несколькими экранами
- Функции голосового управления
На крыше интегрирован лидарный сенсор, поддерживающий продвинутые функции помощи водителю, включая навигационный ассистент на автомагистралях и в городских условиях.
Запуск концепта A9 Wagon следует за более ранними разработками седана Fulwin A9. Седан ранее был показан на автосалоне в Гуанчжоу в 2025 году, а более ранние отчеты и изображения указывали на дизайн в стиле фастбэк перед запланированным запуском.
Универсал расширяет этот дизайн в формате с увеличенным грузовым пространством при сохранении той же платформы.
В последние годы китайские автопроизводители представили более широкий спектр типов кузовов электрических автомобилей, включая модели за пределами традиционных седанов и кроссоверов.
Согласно данным China EV DataTracker, продажи младшей модели линейки — Fulwin A8 — на внутреннем рынке составили 593 единицы в первом квартале 2026 года, что на 88,0% меньше в годовом выражении и на 77,2% меньше по сравнению с предыдущим кварталом.
Для сравнения: в четвертом квартале 2025 года было продано 2 606 единиц, а в первом квартале 2025 года — 4 962 единицы.
Этот контекст подчеркивает, что запуск нового кузова в формате универсала может стать стратегическим шагом бренда для привлечения новой аудитории и оживления интереса к линейке Fulwin.
Для покупателей и инвесторов текущая ситуация создает определенные сигналы: платформа 800 В с быстрой зарядкой повышает практическую привлекательность электрического универсала, всепогодная батарея расширяет географию потенциального использования, а интеллектуальный кокпит на чипе 3 нм соответствует премиальным ожиданиям. Однако успех будет зависеть от способности бренда трансформировать концепт в серийный продукт с конкурентным ценообразованием и от готовности рынка принять новый форм-фактор в сегменте электрических автомобилей.
Представление концепта электрического универсала Fulwin A9 Wagon демонстрирует готовность Chery экспериментировать с форм-факторами и технологиями. Сочетание запаса хода 700 км, быстрой зарядки и всепогодной батареи делает модель перспективной, но решение о запуске в производство зависит от реального спроса. Сможет ли электрический универсал найти свою аудиторию в Китае, где традиционно доминируют седаны и кроссоверы?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
