Краш-тесты проводятся в довольно строгом формате, и поэтому их часто критикуют за то, что в автомобилях предусмотрены меры безопасности, разработанные исключительно для испытаний. Одним из кошмарных сценариев для многих является падение автомобиля с обрыва. Конечно, в повседневной жизни такое случается нечасто, но люди не могут не беспокоиться. Компании Chery тоже стало интересно, и она сбросила Chery Exeed Exlantix ET с высоты 32 метров. Продажи Chery Exeed Exlantix ET начнутся 9 мая.
В ходе теста компания Chery подняла электрический кроссовер Exeed Exlantix ET на высоту 32 метра с помощью крана, а затем отпустила подъемный трос, в результате чего автомобиль упал вертикально и врезался передней частью в землю. Испытание на падение с высоты – это экстремальная оценка безопасности автомобиля, имитирующая то, что может произойти, если автомобиль съедет с дороги на большой высоте. Он позволяет проверить прочность конструкции и способность защитить пассажиров в экстремальных условиях аварии.
В предыдущих испытаниях, например, проводимых Volvo, обычно использовалась высота 30 метров, но Chery увеличила расстояние до 32 метров. Это было сделано не только для того, чтобы бросить вызов стандартам безопасности совместных предприятий, но и для того, чтобы показать уверенность Chery в собственных технических стандартах.
Видео: краш-тест Exeed Exlantix ET
На видео мы видим результат, когда передняя часть ES была сильно разбита. Однако пассажирский отсек выдержал удар без особых повреждений. Оказалось, что стойки практически не повреждены, а двери открываются нормально.
Chery Exeed Exlantix ET – информация
Chery Exeed Exlantix ET – флагманский электрический кроссовер с увеличенным запасом хода, предпродажи которого начались в прошлом месяце. Он имеет размеры 4955, 1975, 1698 мм (д/ш/в/в) при колесной базе 3000 мм и использует высокопроизводительную электрическую платформу E0X. Предпродажные цены варьируются от 199 000 до 329 000 юаней (~от 2,5 млн до 4,1 млн рублей).
В версиях с расширенным диапазоном используется электродвигатель мощностью 195 кВт на задней оси и двигатель 1,5T для зарядки. Полностью электрическая версия использует двигатель мощностью 230 кВт на задней оси, а версии с полным приводом добавляют двигатель мощностью 123 кВт спереди.
В автомобиле используется батарея Shenxing от CATL, которая способна увеличить запас хода на 400 км (CLTC) за десять минут. Это батарея 4C, что означает, что она может заряжаться в четыре раза быстрее, чем старые аккумуляторные технологии, и, что особенно важно, она делает это, используя более дешевую и предположительно безопасную литий-железо-фосфатную (LFP) химию батареи.
Больше подробностей о новом автомобиле, вероятно, появится, когда продажи официально начнутся 9 мая.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Exeed Exlantix ET – кроссовер компании Chery – готов к запуску в Китае
