Вице-президент BYD Стелла Ли (Stella Li) анонсировала новую попытку гиперкара Yangwang U9 Xtreme преодолеть барьер в 500 км/ч в ноябре этого года. В сентябре прошлого года этот суперкар уже установил рекорд скорости для серийных автомобилей, разогнавшись до 496,22 км/ч на испытательном полигоне Automotive Testing Papenburg (ATP) в Германии, опередив Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,5 км/ч).
BYD Yangwang U9 Xtreme: почему возможен новый рекорд
По словам Ли, после первого заезда тестовая команда сообщила, что у автомобиля остался неиспользованный потенциал скорости. Данные, ранее опубликованные BBC Top Gear, подтвердили это: у тест-пилота Марка Бассенга оставалось еще 1,5 секунды времени на полную мощность перед необходимостью начать торможение. Ожидается, что ноябрьский заезд также пройдет на 12,3-километровом высокоскоростном овале ATP.
Yangwang U9 Xtreme является производительной версией суперкара U9 и оснащен четырьмя электромоторами платформы e4 (Yi Si Fang), выдающими совокупную мощность 2220 кВт (2977 л.с.). Это обеспечивает удельную мощность 1200 л.с. на тонну, а система векторизации крутящего момента корректирует тягу до 100 раз в секунду.
Аккумулятор Blade Battery с двухслойным охлаждением выдерживает токоотдачу до 30C, что позволяет sustain (поддерживать) трековые сессии. Активная подвеска DiSus-X управляет вертикальными движениями для максимального сцепления, удерживая 2480-килограммовый кузов в идеальном положении на высоких скоростях.
Согласно данным China EV DataTracker, в июне 2026 года бренд Yangwang поставил на внутренний рынок 455 единиц. Несмотря на нишевый статус флагманского бренда, он демонстрирует стабильный рост продаж более чем на 100% в годовом исчислении.
Попытка разогнать почти 2,5-тонный электромобиль до 500 км/ч — это не просто пиар, а жесточайший стресс-тест для платформы e4 и батареи Blade. Если BYD действительно выжмет эти последние 1,5 секунды полной мощности, это навсегда изменит восприятие китайских гиперкаров в мировом автоспорте. Как думаете, удастся ли им побить физический предел или аэродинамика и шины подведут на такой скорости?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
BYD Yangwang U9 Xtreme получил статус самого дорогого автомобиля бренда
