Yangwang U7 от компании BYD (см. спецификации) позиционируется как “флагманский седан с новой энергией за миллион юаней”. Миллион юаней – это примерно 12 млн рублей. Он может похвастаться снаряженной массой в 3,095 тонны, максимальной скоростью в 270 км/ч и разгоном от 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.
Yangwang U7, построенный на той же платформе e4, что и суперкар Yangwang U9 (см. спецификации), оснащен новой системой подвески DiSus-Z, которая заменяет традиционные гидравлические амортизаторы на электромоторы. Эта система обеспечивает более плавный ход и рекуперацию энергии, позволяя настраивать подвеску всего за десять миллисекунд. Эти особенности способствуют тому, что коэффициент лобового сопротивления U7 составляет 0,195 Cd среди серийных автомобилей.
BYD Yangwang U7 технические характеристики
Визуально U7 имеет общие черты с суперкаром Yangwang U9, включая преувеличенный С-образный кластер фар со светодиодной полосой и ребристые линии на капоте. Длина автомобиля составляет 5265 мм, ширина – 1998 мм, высота – 1517 мм, а колесная база – 3160 мм, что относит его к крупным седанам D-сегмента. Обтекаемый дизайн и аэродинамические особенности, такие как более плоская нижняя часть решетки радиатора и установленный на крыше лидарный блок, помогают добиться низкого коэффициента лобового сопротивления.
Боковой профиль U7 имеет четкую А-образную выемку, сужающуюся к С-образной стойке, в то время как задние кромки более высокие, что сохраняет спортивный вид. Задняя дверь включает в себя сквозной свет, прерванный логотипом Yangwang, и спойлер с электроприводом. U7 был показан с боковыми зеркалами заднего вида с камерой и обычными, что позволяет предположить, что опция с камерой может быть зарезервирована для более дорогих версий.
Внутри U7 предлагает роскошную и высокотехнологичную атмосферу с преобладанием красно-черной цветовой гаммы, хромированными украшениями и Т-образным дизайном кокпита. Он включает в себя полностью цифровую панель приборов, большой центральный экран управления и развлекательный экран для переднего пассажира. Автомобиль также оснащен панорамным люком и опциональным электронным зеркалом заднего вида.
U7 приводится в движение четырьмя электромоторами, каждый из которых развивает мощность 326 лошадиных сил, что в сумме составляет 1306 лошадиных сил. Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 135,5 кВт*ч, обеспечивающей запас хода до 800 км.
Кроме того, U7 оснащается системой интеллектуального вождения TianShen, включающей три лидара, пять радаров с миллиметровыми волнами и 13 камер, поддерживаемых вычислительной системой мощностью 508 TOPS. Эта передовая система поддерживает функцию NOA (навигация на автопилоте) и автоматическую парковку в городских/шоссейных условиях, обеспечивая самые современные впечатления от вождения.
Благодаря четырехколесному рулевому управлению радиус разворота Yangwang U7 составляет всего 4,85 метра. Это лучше, чем у BYD Seagull – 4,95 метра. Yangwang U7 сочетает в себе мощную производительность, передовые технологии и роскошные характеристики, что делает его выдающимся флагманским седаном с новым энергопотреблением на китайском рынке.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
