Китайский автопроизводитель BYD имеет портфель заказов примерно в 700 000 заказов и намерен в ближайшее время увеличить производство до 280 000 китайских электромобилей.
Китайский автопроизводитель BYD находится на пути быстрого роста, который, как ожидается, скоро приведет к миллионам ежегодно продаваемых китайских электромобилей.
По словам председателя и президента компании BYD Wang Chuanfu, китайский автопроизводитель BYD занят увеличением объемов производства китайских электромобилей, поскольку портфель заказов достиг 700 000 единиц (по слухам в июле), что требует 4-5 месяцев ожидания новых китайских электромобилей.
В августе продажи китайского автопроизводителя BYD увеличились примерно на 174 000, что является 14-м новым месячным рекордом за последние 15 месяцев. План на этот год состоит в том, чтобы продолжить наращивание до 280 000 в месяц (или около 3,4 миллиона китайских электромобилей в год).
Но это не потолок. В 2023 году китайская компания BYD хотела бы продать не менее 4 миллионов китайских электромобилей. Это означает в среднем около 333 000 в месяц и потенциально 350 000–400 000 в месяц в пиковые месяцы.
В это время рынок китайских электромобилей, как ожидается, расширится до 9-10 миллионов единиц, поэтому китайский автопроизводитель BYD хотел бы занять не менее 40%.
Китайский автопроизводитель BYD станет крупнейшим автопроизводителем мира?
Это очень амбициозный план, благодаря которому китайский автопроизводитель BYD станет одним из крупнейших автомобильных концернов мира. Напомним, что в 2021 году китайская компания продала менее 600 000 китайских электромобилей.
Росту способствует высокий спрос на существующие модели китайских электромобилей BYD, а также множество новых, которые только выходят на рынок. В августе компания поставила более 1000 единиц совершенно новой модели китайского электромобиля BYD Seal.
Интересно, что, по мнению китайского автопроизводителя BYD, рост продаж позволит снизить затраты на закупку сырья на 3-5% в год. А это, как ожидается, компенсирует ожидаемое устранение субсидий в Китае. В целом китайская компания нацелена на более высокую рентабельность.
В 2023 году китайский автопроизводитель BYD, вероятно, представит новую модель китайского электромобиля премиум-класса с различными новыми функциями. В 2024 году компания планирует запустить пятое поколение своей подключаемой гибридной силовой установки DM-i.
В 2023 году китайский автопроизводитель BYD будет в основном поставлять аккумуляторы для собственных нужд. С 2024 года продажи аккумуляторов других производителей будут «значительно больше». Мы знаем, что Toyota может быть крупным покупателем аккумуляторов BYD. Ходят слухи и о Tesla.
Что касается географической экспансии, китайский автопроизводитель BYD хотел бы расширить продажи китайских электромобилей в Европе. Однако в случае с США компания недовольна тем, что не получит льгот на автомобили, ввезенные из Китая:
«Последний законопроект о субсидиях США является дискриминационным и отражает недоверие правительства США», — сказал Wang, добавив, что, «если США будут продолжать настаивать на этой политике, китайский автопроизводитель BYD рассмотрит возможность временного ухода с рынка США».
Не будем забывать, что в течение многих лет подобная практика Китая не позволяла иностранным OEM-производителям продавать электромобили в Китае (иначе они были бы очень дорогими). Мы помним время, когда были необходимы местные батареи, местная сборка и совместные предприятия 50/50.
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Шпионские снимки BYD Sea Lion – китайского конкурента Tesla Model Y
