BYD усердно работает над тестированием BYD Seal, второго в своем семействе автомобилей «Ocean-X». Разработанный на основе архитектуры BYD electric e-platform 3.0, Seal представляет собой седан размером примерно с Tesla Model 3. Чтобы конкурировать с моделью 3, у Seal, скорее всего, будут несколько лучшие характеристики, производительность, ассортимент и цены.
Из модели, представленной на мероприятии «Ocean-X», мы видим, что уплотнение будет иметь скользкую аэродинамическую форму; Даже несмотря на то, что передняя часть может выглядеть немного чрезмерно продуманной, стойка и поток кажутся привлекательными.
Внешний вид и интерьер BYD Seal
Недавно кто-то заметил сильно замаскированный прототип печати BYD, проходящий испытания. Несмотря на тяжёлый камуфляж, мы можем сказать, что колесная база очень длинная (2900 мм!); даёт много внутреннего пространства, хорошую динамику вождения и приятные пропорции.
С точки зрения интерьера, не так уж много можно увидеть. На шпионском снимке мы видим большой панорамный люк в крыше со спортивными передними сиденьями. Длинные задние стекла предполагают много места для задних пассажиров – что, конечно, ценят китайские покупатели автомобилей.
Имея размеры 4770/1860/1460 мм, печать находится между Qin Plus и Han. Неудивительно, что Seal использует устойчивые к проколам лопастные аккумуляторы BYD; они дают автомобилю систему 800 В с дальностью хода до 700 км (ёмкость в настоящее время неизвестна). Время разгона 0-100 км/ч (0-60 миль в час) составляет 3,3 секунды с дополнительной системой 4WD!
Производство будет осуществляться на заводе BYD в Чанчжоу с годовой производительностью 60 000 единиц, что даёт прогноз продаж в 5000 единиц в месяц.
Видео: Китайский Тюлень-убийца TESLA. Обзор BYD SEAL
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
История китайского стартапа Leapmotor, многообещающего производителя NEV
Lucid, BYD выбирают AV платформу Drive Hyperion от NVIDIA для своих EV
