Авто новости

BMW поставила более 40 000 чистых EV в Китай в 2022 году, рост на 95%

93% из них - это iX3 и i3 (единственный в Китае электрический седан)

По данным CPCA, BMW поставила в Китай 44 344 BEV в 2022 году, в 2021 году их число составило 22 684 – рост на 95% по сравнению с предыдущим годом. 93% из них – это iX3 и i3 (eDrive35L). На рынке BEV в Китае BMW занимает 18 место с долей рынка 0,93%.

BMW i3 eDrive35L только в Китае
BMW i3 eDrive35L только в Китае

Не путайте BMW i3 eDrive35L и хэтчбек BMW i3 2013 года. BMW i3 eDrive35L – это электрический седан, выпущенный на китайский рынок в апреле 2022 года. Он приводится в движение одним электродвигателем (задний привод) мощностью 210 кВт (286 л.с.) и крутящим моментом 400 Нм. С батареей емкостью 70,3 кВт/ч i3 может проехать до 526 км (CLTC).

BMW – поставки в Китай в 2022 году

Поставки автомобилей BMW BEV в 2022 году Стартовая цена
Модели Поставки CNY USD
iX3 26, 666 399, 900 59, 000
i3 14, 434 349, 900 51, 600
iX 1, 684 746, 900 110, 200
i4 1, 560 449, 900 66, 400
Итого или в среднем
44, 344 398, 600 58, 800

Таблица поставок автомобилей BMW в Китай в 2022 году

В первые десять месяцев 2022 года продажи BEV от BMW были очень низкими. С ноября по декабрь компания предлагала большие скидки, причем в некоторых регионах скидка составляла более 20%, поэтому продажи значительно выросли.

BEV
График: Поставки BMW BEVs и доля BEVs в Китае в 2022 году

В 2022 году BMW поставила в Китай более 760 000 автомобилей, среди которых на долю BEV приходится 6%, что намного ниже среднего уровня, который в Китае составляет 23%. Основная доля приходится на BMW iX3, и около трети – на i3. На долю BMW iX и i4 приходится менее 8%. Очевидно, что новый i3 более привлекателен для потребителей, а iX и i4 слишком дороги, чтобы многие покупатели могли их приобрести.

BMW
Диаграмма: Доля поставок BMW BEV в Китае в 2022 году

Соперник BMW – компания Nio, которая конкурирует с BBA (BBA в Китае обычно используется как аббревиатура для роскошных немецких автопроизводителей Benz, BMW и Audi), поставила в 2022 году в Китае 122 486 автомобилей, увеличившись на 34,0% по сравнению с предыдущим годом. А, например, HiPhi X, эксцентричный высококлассный EV от Human Horizon и конкурент iX с ценой от 620 000 до 890 000 юаней, продал 4346 автомобилей в 2022 году.

Под натиском Tesla, BYD и других китайских брендов, электромобили BMW гораздо менее популярны, чем их топливные автомобили в Китае. Кроме того, недавняя ценовая война, которую Tesla начала с радикального снижения цен в начале января, добавит еще одну головную боль подразделению BMW China EV. Если BMW не сможет запустить более конкурентоспособные продукты или изменить стратегию продаж, она потеряет свою долю рынка, а постоянные скидки и снижение цен кардинально не решат проблему, только снижение цен повредит стоимости бренда. Наконец, все это происходит не только в Китае, но и во всем мире.

ВК авто Китай сегодня
Жми, чтобы подписаться
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

NIO заменяет главу автомобильной инженерии для ускорения НИОКР

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять