
♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥
26 декабря был официально представлен флагманский седан Baojun, ориентированный на семейную аудиторию, получивший название «Baojun Xiangjing» и официально стартующий в первой половине 2025 года. Будут предложены варианты как BEV, так и PHEV. Ранее китайский MIIT объявил автомобиль как «Yunguang».

Компания Baojun была основана в 2010 году в рамках совместного предприятия SGMW и в 2017 году достигла годового объема продаж в один миллион автомобилей. Однако с тех пор продажи Baojun снизились шесть раз подряд. В 2018 году общий объем продаж составил 879 000 автомобилей, в 2019 году — 604 000 автомобилей, в 2020 году — 422 000 автомобилей, в 2021 году — 215 000 автомобилей, в 2022 году — 59 600 автомобилей, а в 2023 году — только 51 600 автомобилей. На этот раз компания Baojun нацелилась на более массовый семейный потребительский рынок, позиционируя Xiangjing как «умный и ультракомфортный флагманский семейный седан», ориентированный на рынок среднего и высокого класса.
Baojun Xiangjing в версиях EV и PHEV

Варианты EV и PHEV отличаются дизайном, в котором PHEV использует сквозную полосу фар, проходящую через всю переднюю часть и соединяющую фары с обеих сторон.
EV оснащен закрытой решеткой радиатора и трехточечными светодиодными фарами. Внизу установлена трапециевидная решетка радиатора, украшенная серебристой окантовкой. Логотип бренда Baojun расположен в центре.

Ожидается, что Baojun Xiangjing также будет оснащаться системой Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max.

Габариты автомобиля в длину, ширину и высоту составляют 5005 мм, 1900 мм и 1490 мм (EV) / 1505 мм (PHEV) соответственно; колесная база — 2900 мм. Для сравнения, размеры Geely Galaxy E8 составляют 5010/1920/1465 мм при колесной базе 2925 мм.

Мощность EV-варианта составляет 186 кВт (249 л.с.), максимальная скорость — 170 км/ч, в паре с литий-железо-фосфатным аккумулятором. Вариант PHEV оснащается двигателем 1,5T с максимальной мощностью 105 кВт (141 л.с.) и максимальной скоростью 190 км/ч, также в паре с блоком литий-железо-фосфатных батарей, предлагающим 101 км дальности хода на чистом электричестве по CLTC. Более подробные характеристики емкости батареи и дальности хода на данный момент неизвестны.

Что касается интерьера, то, судя по шпионскому снимку, кокпит прост и оснащен полностью ЖК-приборной панелью, большим центральным экраном управления, рулевым колесом с плоским дном и центральной консолью с двумя подстаканниками и отсеком для хранения.
Мы будем внимательно следить за дополнительной информацией.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ