Компания BAIC официально вывела на рынок Китая новую модель — китайский кроссовер BAIC Xingtan 5X. Автомобиль предлагается в полностью электрической (BEV) и подзаряжаемой гибридной (PHEV) версиях. Стартовая цена с учетом временной акции составляет 126 900 юаней (≈ 1,42 млн рублей). С момента начала приема предварительных заказов 21 октября компания получила более 30 000 заявок.
Дизайн «бюджетного Defender» и городская ориентация
Внешний вид новинки сразу вызвал сравнения с легендарным Land Rover Defender благодаря вертикальному силуэту кузова и плоской крыше. В китайских социальных сетях автомобиль уже окрестили «народным Defender» или «Defender для бедных». Однако эксперты подчеркивают, что это сходство носит исключительно визуальный характер.
В отличие от настоящего внедорожника, китайский кроссовер BAIC Xingtan 5X позиционируется как семейный автомобиль для городской эксплуатации и очень легкого загородного отдыха. Он не обладает эквивалентными внедорожными возможностями своего британского «идеала».
Габариты автомобиля составляют 4865 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1910 мм в высоту при колесной базе 2875 мм. При установке опционального внешнего запасного колеса длина увеличивается до 5005 мм.
BAIC Xingtan 5X: силовые установки и платформа 800 В
Линейка включает семь комплектаций с официальными ценами от 129 900 до 174 900 юаней (до вычета скидки в 3000 юаней).
- Электрическая версия (BEV): Оснащена задним электродвигателем мощностью 227 кВт (304 л.с.) и аккумулятором емкостью 81,9 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 625 км. Архитектура с напряжением 800 В позволяет заряжать батарею с 30% до 80% всего за 14,5 минут.
- Гибридная версия (PHEV): Сочетает 1,5-литровый турбированный двигатель с аккумулятором емкостью 50,4 кВт·ч.
- Версия с передним приводом имеет один мотор мощностью 200 кВт (268 л.с.) и запас хода на электротяге 310 км.
- Полноприводная версия добавляет второй мотор такой же мощности, доводя суммарную отдачу электромоторов до 400 кВт (536 л.с.). Запас хода на электротяге составляет 285 км. Эта модификация также оснащается механической блокировкой заднего дифференциала и функцией ползания (crawl control).
BAIC Xingtan 5X: интеллектуальные системы от Huawei
В салоне базовые версии получают 15,6-дюймовый центральный экран и 8,8-дюймовую приборную панель. Топовые комплектации оснащаются двумя 15,6-дюймовыми дисплеями и чипом Qualcomm 8295P.
Избранные версии оборудованы системой помощи водителю Qiankun ADS 5 Pro от Huawei, которая использует 27 датчиков, включая твердотельный лидар, установленный за лобовым стеклом. Функция навигации на автопилоте по шоссе включена в стоимость, тогда как городская навигация (NCA) требует платной подписки. Цены на версии с оборудованием Huawei стартуют с отметки 146 900 юаней для BEV и 151 900 юаней для PHEV.
Юридические риски и история бренда
BAIC хорошо известен в Китае своими моделями, вдохновленными дизайном других марок. Яркими примерами служат BJ80 и BJ81, которые явно копируют Mercedes-Benz G-Class, а также первое поколение BJ40, напоминающее Jeep Wrangler. Ранее такая стратегия была относительно безопасной благодаря совместным предприятиям BAIC с Mercedes-Benz и Jeep.
Однако у BAIC нет прямых связей с Jaguar Land Rover (JLR). На фоне недавнего судебного иска JLR к BYD по поводу модели Ti 7, появление Xingtan 5X может спровоцировать новый юридический спор с владельцем бренда — компанией Tata. Стоит отметить, что другой китайский клон Defender, Chery iCaur V27, также готовится к выходу на рынок Великобритании в начале 2027 года.
Успех BAIC Xingtan 5X с более чем 30 тысячами предзаказов доказывает, что формула «стильный ретро-дизайн + доступная цена + передовые технологии Huawei» работает безотказно на китайском рынке. Покупатели готовы мириться с отсутствием настоящих внедорожных способностей ради городского комфорта и эффектного внешнего вида. Однако отсутствие юридических договоренностей с Jaguar Land Rover делает будущее этой модели на экспортных рынках крайне туманным. А как вы считаете, станет ли этот кроссовер хитом продаж внутри Китая, несмотря на риск судебных разбирательств, или JLR удастся быстро заблокировать его продвижение?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Beijing 81VJ: гибридный «тактический» внедорожник из Китая, которому не страшен бензиновый кризис
