С момента своего запуска в середине 2023 года бренд Fang Cheng Bao (FCB), входящий в состав BYD, преодолел рубеж в 600 000 проданных автомобилей. Однако генеральный менеджер бренда Сюн Тяньбо (Xiong Tianbo) признал, что октябрьские поставки не достигли внутренних целевых показателей из-за трудностей с наращиванием производственных мощностей для новых линеек продукции.
BYD Fang Cheng Bao: рекордные продажи и вызовы производства
Несмотря на временные производственные сложности, бренд активно готовится к расширению модельного ряда. После 15 ноября ожидается запуск подзаряжаемого гибридного внедорожника Ti 9, а пикап Shark PHEV, дебютировавший на внутреннем рынке в октябре на фестивале Alashan Hero, должен поступить к клиентам в декабре.
Чтобы сократить время ожидания, бренд планирует увеличить объемы производства в ноябре. Также будет создан Formula Club — офлайн-инициатива для владельцев моделей Formula S, направленная на сбор обратной связи об автомобилях.
Успех модели Ti 7 и выход в сегмент легковых электромобилей
Среднеразмерный внедорожник Ti 7 в конце октября преодолел отметку в 300 000 накопленных продаж, что составляет около половины от общего объема продаж бренда. Эта модель удерживает первое место в категории продаж квадратных внедорожников (SUV) в Китае на протяжении 12 месяцев подряд.
В сентябре Fang Cheng Bao вышла на рынок электрических легковых автомобилей с седаном Formula S и шутинг-брейком Formula S GT. Цены на эти модели варьируются от 189 900 до 239 900 юаней (примерно 2,1 – 2,7 млн рублей). Ранее сообщалось, что совокупный ежемесячный целевой показатель продаж для этих двух моделей составляет от 10 000 до 15 000 единиц.
Флагманский Fang Cheng Bao Ti 9: характеристики и технологии
Сюн Тяньбо отметил, что расширяющаяся линейка бренда призвана обслуживать потребности домохозяйств любого состава: от пар до многодетных семей и трех поколений под одной крышей. Модель Ti 9 ориентирована на верхний сегмент этого рынка, предлагая 6-местный салон с компоновкой 2+2+2 и используя несущую архитектуру DMS (Distributed Monocoque System) от BYD. Это отличает ее от моделей Bao 5 и Bao 8, построенных на традиционной рамной конструкции.
Полноразмерный внедорожник имеет габариты 5270 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1850 мм в высоту при колесной базе 3130 мм. Ожидаемый ценовой диапазон составляет от 400 000 до 500 000 юаней (примерно 4,5 – 5,6 млн рублей), что помещает его в прямую конкуренцию с такими флагманами, как Li Auto L9 и Aito M9.
Гибридная силовая установка сочетает 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 115 кВт с двумя электродвигателями по 200 кВт каждый, обеспечивая совокупную мощность электромоторов 400 кВт (536 л.с.).
Аккумулятор FinDreams Blade емкостью 66,48 кВт·ч обеспечивает заявленный запас хода исключительно на электротяге 310 км по циклу WLTC (эквивалентно примерно 360 км по циклу WLTP). Система поддерживает сверхбыструю зарядку от 10% до 97% всего за 9 минут. В оснащение также входят двухкамерная пневматическая подвеска DiSus-A с функцией предварительного сканирования дорожного полотна и система активного подруливания задних колес.
Демонстрационные экземпляры Fang Cheng Bao Ti 9 начали поступать в шоурумы по всему Китаю на этой неделе, а первые тест-драйвы запланированы на выходные. Окончательные цены и детали официального запуска будут объявлены после 15 ноября.
Стремительный рост бренда Fang Cheng Bao от нишевого производителя внедорожников до игрока, предлагающего флагманские семейные внедорожники (Ti 9) и динамичные электромобили (Formula S), демонстрирует агрессивную и эффективную стратегию BYD. Переход на несущую архитектуру DMS для модели Ti 9 позволяет предложить премиальный комфорт, сохраняя при этом внедорожные амбиции, что создает серьезную угрозу для устоявшихся лидеров сегмента, таких как Li Auto L9 и Aito M9. А как вы считаете, сможет ли Fang Cheng Bao успешно переманить аудиторию у этих брендов, или лояльность к устоявшимся именам в премиум-сегменте окажется слишком сильной?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
