Премиальный бренд IM Motors, являющийся совместным предприятием корпорации SAIC и компании Alibaba, готовит обновление своего полноразмерного гибридного кроссовера LS9. Автомобиль был замечен на дорожных тестах в Шанхае, где расположена штаб-квартира бренда.
Стоит отметить, что на зарубежных рынках модели IM Motors продаются под брендом MG, принадлежащим SAIC. Например, кроссовер IM LS6 за пределами Китая известен как MG IM6. Флагманский LS9 был представлен на внутреннем рынке в ноябре 2025 года по цене от 332 800 до 379 800 юаней. По данным отраслевой статистики, с января по сентябрь 2026 года клиентам в Китае было передано 9 789 автомобилей этой модели.
IM LS9: внешние изменения и новые датчики
Замаскированный прототип обновленного IM LS9 легко узнаваем по фирменным вертикальным фарам, трапециевидному воздухозаборнику, стеклу крыши и лидару со светодиодным элементом на крыше.
Хотя общий силуэт автомобиля остался прежним, появились два заметных изменения. Во-первых, выдвижные дверные ручки заменены на полуутопленные. Во-вторых, на переднем крыле появился крупный блок датчиков, который интегрирует три камеры и дополнительный лидар. Текущая версия модели оснащена одним 520-линейным лидаром на крыше, который передает данные на чип Nvidia Thor с пиковой вычислительной мощностью 700 трлн операций в секунду.
Внедрение полуутопленных дверных ручек не является случайным. Это обновление позволит автомобилю соответствовать новым правилам безопасности дверей, которые вступят в силу в Китае в 2027 году.
Увеличение количества датчиков явно указывает на то, что обновленный IM LS9 получит более продвинутую систему помощи водителю. Это станет прямым ответом на новейшие мультилидарные системы от конкурентов, такие как G-ASD G-Pilot от Geely и решения в области воплощенного искусственного интеллекта от Li Auto.
Габариты и силовая установка
IM LS9 обладает внушительными размерами: 5279 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1806 мм в высоту. Колесная база составляет 3160 мм, что обеспечивает просторный шестиместный салон с компоновкой 2+2+2.
Автомобиль построен на базе последовательной гибридной силовой установки. Под капотом расположен 1,5-литровый двигатель, выполняющий роль генератора. Доступны два варианта тяговых батарей: емкостью 52 и 66 кВт·ч.
Базовая версия IM LS9 оснащается двумя электромоторами и системой полного привода, развивая суммарную мощность 380 кВт, или 510 л.с. Топовая модификация получает три электромотора с пиковой мощностью 550 кВт, или 738 л.с. Запас хода на чистой электротяге составляет от 320 до 402 км по китайскому циклу CLTC, что соответствует примерно 262–330 км по европейскому циклу WLTC.
Обновление флагманского кроссовера демонстрирует, что IM Motors продолжает инвестировать в технологическое превосходство своей линейки, делая ставку на вычислительную мощность, безопасность и комфорт для крупных семей.
Обновление IM LS9 показывает, что китайские автопроизводители оперативно адаптируют свои модели к грядущим изменениям в законодательстве, одновременно наращивая сенсорный арсенал для автопилота. А как вы считаете, станет ли наличие нескольких лидаров и мощного вычислительного чипа решающим фактором при выборе премиального гибридного кроссовера в Китае, или покупатели по-прежнему будут отдавать приоритет комфорту салона и узнаваемости бренда?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
IM LS9 Hyper с системой steer-by-wire сертифицирован для продаж
