Китайские государственные СМИ выпустили сюжет о жалобе владельца Zeekr 9X после того, как его полноразмерный кроссовер на новой энергии (NEV) столкнулся с телефонным столбом в режиме ассистированного вождения. Кроссовер оснащен 5 блоками лидаров, которые, как заявляет Zeekr, обеспечивают расширенные возможности обнаружения и безопасности на 360 градусов.
Этот сюжет был показан в программе «The First Help Team» (Fu Jian Bang Bang Tuan) — программе потребительской помощи, производимой Fujian Media Group, государственной медиа-организацией, связанной с провинцией Fujian.
Zeekr 9X: обстоятельства инцидента
Владелец заявил, что вскоре после покупки за 539 000 юаней (~ 6,3 млн рублей) кроссовер 9X сместился к обочине дороги в режиме ассистированного вождения и врезался в телефонный столб. Хотя никто не пострадал, столкновение нанесло серьезный ущерб передней части 9X.
Он сказал, что выбрал 9X из-за его возможностей ассистированного вождения, которые Zeekr подчеркивал при запуске, с обнаружением препятствий на 360 градусов от пяти блоков лидаров.
Zeekr заявляет, что лидары 9X могут обнаруживать объекты размером более 0,75 метра в длину или высоту в пределах 300 метров, и кроссовер безопасно останавливается во время демонстрации системы ассистированного вождения «Qianli» (G-Pilot).
Хотя владелец принял ответственность за столкновение, он повторил эти заявления в своей жалобе и утверждал, что реклама Zeekr была вводящей в заблуждение.
Ответ Zeekr
Когда к сотрудникам послепродажного обслуживания Zeekr обратились журналисты государственных СМИ, они заявили, что круглое поперечное сечение телефонного столба могло рассеивать импульсные лазерные лучи лидара, влияя на обнаружение объектов.
Затем программа поставила под сомнение заявление Zeekr о том, что 9X «обнаруживает любой объект размером 0,75 метра в пределах 300 метров». Сотрудники Zeekr не ответили, и программа завершилась после того, как владелец подал совместную жалобу через горячую линию поддержки Zeekr.
Любопытно, что программа размыла все появления логотипа Zeekr как в маркетинговых материалах, так и на кроссовере владельца.
Похожие инциденты
Например, платформа 12365auto, китайская платформа для жалоб потребителей автомобилей, перечисляет две жалобы, касающиеся системы ассистированного вождения Zeekr 9X. Одна жалоба сообщает, что кроссовер не обнаружил другие транспортные средства при смене полосы движения в режиме ассистированного вождения NZP (Navigation Zeekr Pilot), что привело к нескольким случаям почти столкновений.
Кроме того, та же жалоба указывает, что во время диагностической тестовой поездки их 9X соприкоснулся с пластиковым контейнером, и система безопасности кроссовера не выдала никаких предупреждений. Вторая жалоба указывает, что те же системы безопасности отключаются во время ускорения, что привело к инциденту с электрическим велосипедом, и что Zeekr ответил, что это ожидаемое поведение системы.
Продажи Zeekr 9X и перспективы
Поскольку Zeekr начинает предварительные продажи пятиместной версии 9X, компания может также внедрить улучшения в свои системы безопасности и ассистированного вождения. Zeekr 9X продается по цене от 465 900 до 599 900 юаней (~ 5,45 — 7,02 млн рублей) в Китае.
Глядя на недавние показатели продаж, China EV DataTracker сообщает, что Zeekr поставила 9 058 единиц 9X на внутренний рынок в мае 2026 года. Кроме того, бренд также похвастался, что Zeekr 9X был самым продаваемым высококлассным кроссовером Китая в течение семи месяцев подряд.
Инцидент с Zeekr 9X поднимает серьезные вопросы о реальных возможностях систем ассистированного вождения, особенно в распознавании объектов нестандартной формы. Объяснение Zeekr о рассеивании лазерных лучей от круглого столба указывает на ограничения текущей технологии лидаров, которые могут не справляться с определенными геометрическими профилями. Наличие пяти лидаров и заявленное обнаружение объектов на 360 градусов не гарантируют полной безопасности, что подтверждается множественными жалобами на платформе 12365auto. Размытие логотипа в государственном СМИ — беспрецедентный шаг, указывающий на серьезность проблемы. Для бренда, который позиционирует себя как лидер в сегменте премиальных внедорожников с 9 058 продажами в месяц, такие инциденты могут подорвать доверие потребителей.
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Zeekr 9X — флагманский гибридный SUV вышел в Китае от 455 900 юаней
