Подключаемый гибридный седан Volkswagen ID Era S5 с общим запасом хода 2000 километров раскрыл интерьер в Китае. Автомобиль выйдет на местный рынок в этом году как вторая модель в линейке ID. Era, разработанной совместно с совместным предприятием SAIC-Volkswagen.
В конце апреля 2026 года SAIC и Volkswagen представили в Китае полноразмерный кроссовер с последовательным гибридом ID. Era 9X. Оцененный в диапазоне от 309 800 до 359 800 юаней (~ 3,62 — 4,2 млн рублей), этот автомобиль продал 7 330 единиц в период с апреля по май (согласно данным China EV DataTracker). Вскоре государственный автопроизводитель из Шанхая (Shanghai) и Volkswagen запустят второй автомобиль — массовый седан S5.
Volkswagen ID. Era S5: интерьер и технологическое оснащение
Интерьер Volkswagen ID Era S5 выполнен в новейшем минималистичном стиле бренда. Он включает большой парящий экран, двухспицевое рулевое колесо двойной D-образной формы и переключатель передач, установленный на рулевой колонке. Автомобиль также предлагает небольшую ЖК-панель приборов.
На центральном туннеле расположены площадка для беспроводной зарядки, кнопка аварийной сигнализации, пара подстаканников и скрытый отсек для хранения. Примечательно, что официальные изображения приборной панели показывают запас хода на электротяге 160 километров.
Салон доступен в двух цветовых схемах: темной и светлой. Еще одной яркой чертой является полоса контурной подсветки, проходящая через дверные карты и приборную панель. Двери автомобиля можно открывать нажатием кнопки. Учитывая новейшие китайские стандарты, также должна присутствовать функция механического открытия.
Габариты, силовая установка и запас хода
Volkswagen ID. Era S5 представляет собой среднеразмерный седан с габаритами 4836/1880/1505 мм и колесной базой 2766 мм. Для наглядности: он на 81 мм короче, на 28 мм шире и на 1 мм ниже, чем Volkswagen Passat B9, доступный в Европе.
Седан, произведенный совместным предприятием SAIC-Volkswagen, отличается минималистичным стилем с полускрытыми дверными ручками, разделенными фарами и активной системой воздухозаборника.
Ранее сообщалось, что Volkswagen ID. Era S5 является подключаемым гибридным седаном, оснащенным 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 80 кВт (107 л.с.) и электромотором мощностью 130 кВт (174 л.с.).
Автомобиль предлагает запас хода на электротяге 160 километров по китайскому циклу CLTC. Расход топлива при разряженной батарее составляет всего 2,82 литра на 100 километров. Общий запас хода превышает 2000 километров.
Кроме того, автомобиль будет доступен с функцией навигации с автопилотом на городских дорогах и автомагистралях.
Вывод на рынок подключаемого гибрида с рекордным запасом хода более 2000 километров демонстрирует серьезность намерений Volkswagen конкурировать с ведущими китайскими брендами в сегменте новых энергетических автомобилей. Сочетание просторного салона, передовых систем автопилота и выдающейся топливной экономичности делает эту модель привлекательной для массового потребителя. Успех линейки ID. Era станет важным индикатором способности совместных предприятий адаптироваться к быстро меняющимся требованиям китайского рынка.
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Volkswagen ID. Era 9X в Китае: старт предзаказа от 329 800 юаней
