♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥
27 декабря компания Wuling опубликовала официальные фотографии своего предстоящего автомобиля Zhiguang EV. Интернет, похоже, знает этот автомобиль как кей-кар Wuling, хотя размеры автомобиля на самом деле больше, чем у кей-кара, и он не японский. Официальные фотографии показывают, что, возможно, это тот самый электрический комби, которого все так ждали, и у него есть 20 расширяемых отсеков для хранения. Это означает, что автомобиль должен стать электрическим швейцарским армейским ножом.
Для тех, кто не знаком с понятием «комби», это термин, которым называют фургоны, представляющие собой нечто среднее между панельным фургоном и микроавтобусом. То, что в США известно как Volkswagen Type 2, во многих странах мира известно как Volkswagen Kombi.
Wuling Zhiguang EV — подробности
Снаружи Wuling Zhiguang EV имеет коробчатый вид, несколько похожий на 5-дверную версию первого поколения Wuling Hongguang Mini EV. Обе задние двери сдвигаются, как у фургона, и открываются на 595 мм. Угол наклона задней двери также довольно велик и открывается почти на 90°. С другой стороны, высота порога задней двери составляет всего 569 мм, примерно на уровне коленей, что облегчает погрузку и разгрузку.
Хотя китайские СМИ называют новый Wuling автомобилем класса «кей», это не так. Габариты Wuling составляют 3685, 1530, 1750 мм (д/ш/в/в), а колесная база — 2600 мм. Автомобили класса kei — это самый маленький класс автомобилей, разрешенных к эксплуатации на дорогах Японии, которые имеют некоторые юридические преимущества перед обычными автомобилями, но с 1998 года их максимальная длина ограничена 3,4 м.
Где Wuling Zhiguang EV выходит на первый план, так это в гибкости хранения. Он оснащен 20 монтажными отверстиями с резьбой стандарта M6. В них можно установить такие распространенные аксессуары, как отсеки для хранения и стойки для размещения вещей.
Задняя скамейка складывается почти до плоского состояния, как и переднее пассажирское сиденье. В результате образуется пространство, достаточное для того, чтобы человек мог спать. Багажник имеет объем 527 литров, а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1117 литров. Кроме того, на крыше установлен багажник.
Фотографии, показывающие, как может быть сконфигурирован Wuling Zhiguang EV:
На приборную панель можно установить различные аксессуары, включая многофункциональные откидные столики, подстаканники и держатели для мобильных телефонов.
Компания Wuling, которая официально является совместным предприятием SAIC, GM и Wuling, провела девять оптимизаций, которые, как она утверждает, уменьшают сопротивление ветра. К ним относятся угол наклона переднего лобового стекла, передняя защитная шторка и дизайн задней части. Пока что данные о дальности хода не опубликованы, поэтому сложно сказать, насколько это изменит ситуацию.
Максимальная скорость автомобиля составляет 100 км/ч, а в движение его приводит 30-киловаттный электромотор. Энергия хранится в аккумуляторной батарее емкостью 17,6 кВт/ч. Утверждается, что в будущем будет выпущена версия, использующая замену батарей через сеть Evogo компании CATL. Для этого используются небольшие батареи типа «шоколадная коробка», емкость каждой из которых составляет 26,5 кВт-ч. Такая схема должна обеспечить автомобилю запас хода около 200 км.
Передний порт для медленной зарядки поддерживает внешнюю разрядку от сети переменного тока 220 В максимальной мощностью 3,3 кВт. Сзади расположен интерфейс питания 12 В постоянного тока, который поддерживает мощность разряда до 120 Вт.
Продажи Wuling Zhiguang EV должны начаться в начале 2025 года. Цены, скорее всего, будут начинаться от 50 000 юаней (~ 691 000 рублей), а экспорт весьма вероятен.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Wuling Zhiguang EV — кей-кар от GM с батареей емкостью 17,6 кВтч
