9 марта 2026 года бренд Wey официально представил свой новый крупногабаритный кроссовер V9X — первую модель, построенную на революционной платформе GWM One. Автомобиль оснащен продвинутой гибридной силовой установкой 2.0T, обеспечивающей электрический пробег 240 км и 363 км по данным регистрационной документации Министерства промышленности и информатизации. Это знаменует переход Great Wall Motors к новой эре модульных архитектур и технологического лидерства в сегменте премиальных кроссоверов. «Это не просто новый кроссовер. Это первый кирпич в фундаменте будущего всей линейки GWM», — отмечают аналитики.
Wey V9X: звездное кольцо, LiDAR и синяя подсветка
Передняя часть получила закрытую решетку со сквозной световой полосой «звёздное кольцо», соединяющей фары и создающей динамический эффект приветствия при приближении владельца. Светодиодный логотип бренда дополняет образ. На верхней части капота установлен LiDAR, указывающий на наличие продвинутых систем автопилота. Активная решетка воздухозаборника и синие индикаторы автопилота с поворотниками, интегрированные в нижний бампер, завершают переднюю часть.
На боковине двойные характерные линии визуально удлиняют кузов. Двухцветная окраска и традиционные дверные ручки, в отличие от скрытых у конкурентов, сочетаются с дисками, имеющими сложный рисунок спиц. Задняя часть оснащена сквозными фонарями с овальными элементами и синими индикаторами автопилота, создающими единый визуальный код с передней частью. Дизайн объединяет космическую эстетику и практичную функциональность.
Интерьер и габариты
Передняя панель включает узкую цифровую приборку, крупный парящий центральный экран и отдельный развлекательный дисплей для переднего пассажира. Сквозные дефлекторы климат-контроля формируют единую линию с салоном. Компоновка 2+2+2 обеспечивает шесть мест с индивидуальными креслами. Второй ряд получил функцию откидывания, складные развлекательные экраны с амбиентной подсветкой по краям и беспроводную зарядку, которая также доступна спереди. Салон спроектирован для долгих семейных путешествий без компромиссов в комфорте.
Габариты автомобиля составляют 5299 мм в длину, 2025 мм в ширину и 1825 мм в высоту при колесной базе 3150 мм. Платформа GWM One становится первой в истории компании модульной архитектурой нового поколения. Силовая установка включает 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 175 кВт (238 л.с.) и гибридную систему с двумя электромоторами.
Wey V9X: производительность
Разгон до 100 км/ч на чистой электротяге занимает 4,4 секунды, в гибридном режиме — 4,7 секунды. Максимальная скорость ограничена 210 км/ч. Ожидаются 800-вольтовая гибридная архитектура, аккумуляторы 6C для сверхбыстрой зарядки, пробег на электротяге более 400 км в финальной версии и возможность добавить 200 км за 5 минут зарядки. Это самый динамичный гибридный кроссовер в линейке GWM.
Платформа GWM One станет основой для всех будущих моделей — от компактных кроссоверов до флагманских кроссоверов. Архитектура обеспечивает гибкость под разные типы привода, интеграцию продвинутых систем автопилота и снижение себестоимости через унификацию компонентов. V9X выступает демонстратором возможностей новой архитектуры перед запуском массовых моделей. Пока конкуренты модернизируют старые платформы, GWM строит будущее с нуля.
Семья из Пекина (Beijing) отправляется в горы провинции Хэбэй (Hebei) на выходные. Водитель переключается в электрический режим, и 363 км пути проходят бесшумно без выхлопа. Дети смотрят мультфильмы на складных экранах второго ряда, а родители наслаждаются дорогой благодаря 4,4-секундному разгону. Wey строит образ жизни будущего — один километр за другим.
Wey V9X интересен не столько характеристиками, сколько платформой GWM One. Это первый звоночек: Great Wall переходит на модульную архитектуру, которая позволит унифицировать производство и снизить затраты. 363 км на электротяге при 2.0T — серьезная заявка для гибрида, а 4,4 секунды до сотни на электричестве ставят V9X в один ряд с горячими хэтчбеками. LiDAR и синие индикаторы автопилота показывают, что GWM не экономит на сенсорах даже в первой модели новой платформы. Как думаете, сможет ли V9X составить конкуренцию Li L9 и Aito M9?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
