В Китае появилась в продаже новая модель электромобиля с запасом хода 730 км — китайский электромобиль Voyah Free Long Range.
Перво-наперво: Voyah Free — не новый автомобиль, он появился на рынке с 2020 года и является одним из первых больших электрических внедорожников. Voyah — это бренд DongFeng, а в Китае он называется Lantu, что означает «чертеж» — подходящее имя для первопроходца.
С этим покончено – давайте сосредоточимся на автомобиле. Voyah Free Long Range – это новинка в линейке, получившая свое название благодаря довольно большому аккумуляторному блоку емкостью 106,7 кВтч. Производитель утверждает, что он обеспечивает автомобилю колоссальный запас хода в 730 км, но есть одна загвоздка – всегда есть одна загвоздка. Вы сможете выжать из Free 730 км при условии, что будете двигаться со скоростью 60 км/ч. У отдела маркетинга явно закончились идеи.
И без того оптимистичный режим испытаний CLTC дал Voyah Free Long Range 631 км запаса хода, что в реальной жизни в лучшем случае будет больше похоже на 550 км. Это приличный запас хода, если учесть, что длина автомобиля почти 5 метров, а вес около 3 тонн. Это и само по себе было бы хорошим результатом, не нужно было придумывать 730 км на скорости 60 км/ч. Что дальше? 1 200 км на скорости 30 км/ч? Угадайте что – у него может быть бесконечный запас хода, если вы не будете его вести.
Дизайн и интерьер электромобиля Voyah Free Long Range
Китайский внедорожник Voyah Free Long Range — симпатичный внедорожник, у него сдержанный дизайн – ничего вычурного или возмутительного – только красивые классические линии, которые помогут ему привлечь как можно больше покупателей. Интерьер стильный и удобный, здесь нет огромных экранов, отвлекающих пассажиров от приятных линий автомобиля и качественных материалов. В нем очень приятно находиться.
Приборная панель состоит из трех экранов за одной стеклянной плитой, как в Mercedes EQS и EQE, но менее вычурно. Можно ли сказать, что Voyah Free более стильный? Вряд ли, но китайский электромобиль действительно выглядит хорошо. Водитель получает свою собственную комбинацию приборов, центральный экран отвечает за информационно-развлекательную систему и управление автомобилем, а передний пассажир также получает специальный экран.
Мозгом за тремя экранами является Qualcomm Snapdragon 8155, китайский электромобиль поддерживает обновления OTA, а Huawei HiCar отвечает за обеспечение плавного взаимодействия с пользователем. Присутствуют обычные элементы, такие как подогрев сидений, подогрев руля и беспроводные зарядные устройства.
Китайский электромобиль Voyah Free Long Range приводится в движение двумя электродвигателями общей мощностью 360 кВт и крутящим моментом 730 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать его от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды – всегда приятно, когда большой и тяжелый автомобиль, как этот, срывается со светофора, как будто это полноценный спортивный автомобиль. Это никогда не устаревает.
56 200 долларов по текущему обменному курсу — немалая сумма. Но взамен мы получаем большой комфортабельный электрический внедорожник с сумками для снаряжения и приличным запасом хода.
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
GAC AION представляет полностью китайский электрический суперкар
