7 октября компания Dongfeng объявила о начале предварительных продаж модели Dreamer MPV 2024 по цене от 369 900 юаней (50 700 долл. США), официальная презентация которой состоится 12 октября в Китае. В рамках ежегодного фейслифтинга модели Voyah Dreamer 2024 были обновлены силовые агрегаты, увеличен запас хода и улучшена конфигурация салона.
Voyah Dreamer 2024 года: информация
Модель Voyah Dreamer 2024 предлагается в четырех цветах: фиолетовом, черном, золотом и белом. Внешний вид остался прежним: хромированная прямая решетка радиатора в стиле “водопад”, интегрированная с фарами с обеих сторон.
Автомобиль позиционируется как минивэн, его габариты составляют 5315/1985/1800 мм, а колесная база – 3200 мм.
В салоне установлен тройной экран длиной 1,4 м, состоящий из приборной панели, центрального экрана управления со встроенным чипом Qualcomm Snapdragon 8155 и экрана второго пилота. В числе прочих опций – автоматический климат-контроль, беспроводная зарядка, система распознавания голоса и лиц, панорамный люк, OTA-обновления, дистанционное управление с помощью мобильного телефона, а также система помощи при вождении уровня 2.5, включающая 14 функций активной безопасности, поддерживаемых 23 датчиками.
Интерьер имеет семиместную компоновку 2+2+3. Сиденья обтянуты искусственной кожей. Подстаканники второго и третьего рядов входят в стандартную комплектацию. Объем багажника составляет 427 л, а при складывании сидений третьего ряда может быть увеличен до 2680 л. Кроме того, модели высшего класса оснащаются водительским сиденьем с электронной регулировкой в 12 направлениях, сиденьем второго пилота с электронной регулировкой в 6 направлениях и сиденьями второго ряда с электронной регулировкой в 10 направлениях, а также функциями подогрева, вентиляции и массажа для первых двух рядов, складными столиками-подносами во втором ряду, аудиосистемой с динамиками Dynaudio и 64-цветной подсветкой салона.
Voyah Dreamer 2024 выпускается в плагин-гибридной и чисто электрической версиях. Все плагин-гибридные модели оснащены блоком троичных литиевых батарей емкостью 43 кВт-ч, четырехцилиндровым гибридным двигателем мощностью 1,5 Т и двумя электродвигателями, обеспечивающими суммарную мощность и крутящий момент 420 кВт и 840 Нм соответственно. Тепловой КПД гибридного двигателя достигает 45,18%. Расход топлива CLTC составляет 5,36 л/100 км, официальное время разгона от 0 до 100 км/ч – 5,9 с, запас хода чисто электрического CLTC – 236 км, а комплексного – 1231 км при полном топливном баке и полной зарядке.
Чисто электрическая версия оснащается тройным блоком литиевых батарей емкостью 108,73 кВт-ч и двойными электродвигателями спереди и сзади, суммарная мощность и крутящий момент которых составляют 320 кВт и 620 Нм соответственно. Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч также составляет 5,9 с, а запас хода на электротяге CLTC – 650 км.
Китайский автопроизводитель Voyah представил электрический гибридный MPV Dreamer
