Компания Volkswagen представила электромобиль ID. Code 01 – электрический кроссовер, публичный дебют которого состоялся 25 апреля на Пекинском автосалоне. Он предназначен для автономного вождения L4, имеет встроенный робот-пылесос и ориентирован на молодых покупателей. Volkswagen утверждает, что автомобиль имеет новую китайскую ДНК, поскольку следует стратегии “в Китае для Китая”.
Volkswagen ID. Code 01 – информация
ID. Code 01 – это выставочный автомобиль, который Volkswagen будет использовать в качестве концепта для своего будущего модельного ряда ID. в Китае. По словам представителей Volkswagen, рулевое колесо может убираться в приборную панель при активации режима автономного вождения, так как L4 – это второй по уровню AD, не требующий вмешательства водителя.
На приборной панели также находится LUPO – робот-пылесос, чем-то напоминающий Mi Robot от Xiaomi, но меньшего размера и не предназначенный для домашних хозяйств. Как только автомобиль переводится в режим Hygiene (Гигиена), LUPO выползает и начинает уборку. Он также дезинфицирует поверхности с помощью ультрафиолетового излучения.
“ID. CODE дает первое представление о будущем VW в Китае: новый дизайн, новые технологические стандарты и целостный опыт бренда, специально ориентированный на потребности и пожелания наших китайских клиентов. Вместе с нашими китайскими партнерами мы открываем новую эру мобильности в Китае”. сказал Томас Шефер (Thomas Schäfer), генеральный директор марки Volkswagen.
По словам представителей VW, дизайн Volkswagen ID. Code 01 был разработан специально для клиентов в Китае и напоминает Gran Turismo.
С 2023 года семейство ID. Code насчитывает в общей сложности 16 моделей. В настоящее время VW строит свои ID. электромобили на платформе MEB, однако в скором времени ситуация изменится. Volkswagen разрабатывает два новых автомобиля среднего класса на базе электрической платформы, которую он лицензировал у китайского стартапа Xpeng. Первые автомобили, созданные совместно с Xpeng, появятся в 2026 году, а платформа должна быть основана на архитектуре Edward, которая лежала в основе Xpeng G9 2022 года.
Кроме того, Volkswagen China Technology Company (VCTC) разрабатывает еще одну электрическую платформу специально для Китая: CMP (China Main Plattform). С 2026 года на CMP будут построены еще как минимум четыре модели для электрического сегмента начального уровня.
В следующем году Volkswagen China также запустит суббренд ID.UX, ориентированный на молодых покупателей. Первый электромобиль будет называться ID.UNYX и дебютирует в этом году.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
