Компания Great Wall Motors представила на китайском рынке обновленную версию рамного гибридного внедорожника Tank 300 Hi4-T. Основные изменения коснулись силовой установки: автомобиль получил новый аккумулятор CATL емкостью 36,7 кВт·ч и более мощный электромотор. При этом производитель сохранил стартовую цену на уровне 249 800 юаней (~2,9 млн рублей). По данным за январь-октябрь 2025 года, в Китае было продано 24 254 экземпляра этой гибридной модификации.
Обновленный Tank 300 Hi4-T: техническое обновление
Основные изменения сосредоточены в силовой установке. Бензиновый турбомотор объемом 2.0 литра развивает 252 л.с. и 380 Н·м крутящего момента. Электродвигатель увеличил мощность до 130 кВт, а его крутящий момент вырос до 495 Н·м. Совокупная отдача гибридной системы составляет 310 кВт (около 415 л.с.), что на 10 кВт больше, чем у предыдущей модели.
Новая батарея поддерживает 900-вольтовую архитектуру, что позволило сократить время быстрой зарядки постоянным током (DC) с 30% до 80% до 16 минут. Запас хода на электротяге по циклу WLTC составляет 105 км.
Оснащение и рыночное позиционирование
Внешний и внутренний дизайн остались узнаваемыми: модель сохранила классический для внедорожника угловатый силуэт. В салоне установлены цифровая панель приборов и большой центральный сенсорный экран, управление рядом функций вынесено на физические кнопки. Автомобиль оснащен системой полного привода с тремя блокируемыми дифференциалами и уникальной функцией «Tank Turn» для разворота на месте.
На китайском рынке Tank 300 Hi4-T позиционируется как технологичная альтернатива традиционным рамным внедорожникам, предлагая гибридную силовую установку и современное оснащение по конкурентоспособной цене.
Обновление Tank 300 Hi4-T демонстрирует стратегию Great Wall по усилению технологической составляющей без роста цены, что критически важно на перегретом китайском рынке. Ключевым стал переход на батареи от CATL — это повышает доверие к продукту. Как вы считаете, достаточно ли таких улучшений для удержания лидерства в сегменте? Напишите в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
