Новый Xpeng P7 официально поступил в продажу 27 августа с четырьмя комплектациями по цене от 219 800 до 301 800 юаней (≈ 2,42–3,32 млн руб.). Производитель сообщил, что количество предварительных заказов на автомобиль превысило 10 000 единиц в течение первых семи минут после начала продаж. Кроме того, модель дебютирует на международной арене в рамках Мюнхенского автосалона, который откроется в сентябре.
Новый Xpeng P7 получил переднюю часть с дизайнерским языком XMART FACE и световую полосу с поддержкой динамических световых сценариев, обеспечивающую интерактивное взаимодействие в различных ситуациях. Габаритные размеры автомобиля составляют 5017 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1407–1427 мм в высоту (минимальное значение с пневмоподвеской), с колесной базой 3008 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления достигает 0,201. Модель также оснащается передним багажником объемом 56 литров, скрытыми миллиметровыми радарами и плавающим креплением для номерного знака.
Новый Xpeng P7: технологические особенности и характеристики
Салон автомобиля оборудован 8,8-дюймовой панелью приборов, 15,6-дюймовым поворотным центральным экраном и 87-дюймовым AR-проектором. Центральный экран может поворачиваться на 15 градусов влево и вправо, а также на 10 градусов вверх и вниз, с регулировкой посредством голосовых команд, кнопок или четырехпальцевого жеста. Новинка оснащается тремя чипами Xiaopeng Turing и одним процессором Qualcomm Snapdragon 8295P с совокупной производительностью 2250 TOPS, с поддержкой крупноразмерных моделей VLA и VLM.
Силовая установка нового Xpeng P7 построена на платформенной архитектуре полного 800-вольтного цикла. Модель предлагается с задним электродвигателем мощностью 270 кВт (367 л. с.) в сочетании с литий-ионными батареями на основе никеля, марганца и кобальта или литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Версия с двумя двигателями и полным приводом развивает совокупную мощность 437 кВт (593 л. с.) и комплектуется трехкомпонентными литий-ионными батареями. Автомобиль оснащается тяговыми аккумуляторами емкостью 74,9 кВт·ч или 92,2 кВт·ч с запасом хода в 702, 820 или 750 километров (для полноприводной модификации) в соответствии с циклом CLTC. Десятиминутная зарядка обеспечивает пополнение энергии на 525 километров пробега.
Столь стремительный старт продаж демонстрирует исключительную готовность рынка к технологичным электромобилям с конкурентными характеристиками. Сочетание рекордного запаса хода, быстрой зарядки и продвинутой цифровой экосистемы формирует новый стандарт ожиданий потребителей в данном сегменте. А что вы думаете по этому поводу? Поделитесь своим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
