Китайский автопроизводитель SAIC Motor официально представил обновленную версию электрического хэтчбека MG4 EV для внутреннего рынка. Главной особенностью новинки стал эксклюзивный цвет кузова под названием «Donglai Purple», что переводится как «фиолетовый, приходящий с Востока». Согласно заявлению компании, специальное лакокрасочное покрытие создает металлический блеск при солнечном свете и перламутровый эффект при изменении угла обзора, напоминающий легкую дымку.
Предварительные заказы на обновленную модель начнут приниматься 5 августа, а первые поставки покупателям запланированы на 5 сентября. Габаритные размеры автомобиля остались без изменений: длина составляет 4 395 мм, ширина — 1 842 мм, высота — 1 551 мм при колесной базе 2 750 мм. Техническая платформа также не претерпела изменений — автомобиль продолжает использовать электрическую архитектуру Nebula EV от SAIC.
MG4 EV: подробности
Силовая установка представлена задним электродвигателем мощностью 120 кВт, работающим в паре с литий-железо-фосфатной (LFP) батареей от поставщика Rept Battery Energy. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 160 км/ч. Производитель пока не раскрывает информацию о емкости аккумуляторной батареи и запасе хода обновленной модели.
Значительным изменениям подвергся интерьер автомобиля, где появилась новая мультимедийная система, разработанная совместно с компанией Oppo. Обновленный интерфейс поддерживает три ключевые функции: зеркальное отображение экрана смартфона, голосовое управление и навигацию при помощи жестов. Производитель особо подчеркивает широкую совместимость системы с устройствами различных брендов, включая Oppo, Huawei и Apple. Важной особенностью стало отсутствие необходимости загружать обновления непосредственно в автомобиль — все программные апдейты можно устанавливать через подключенный смартфон.
Внешний облик MG4 EV получил несколько заметных изменений. Передняя часть теперь украшена полностью закрытой решеткой радиатора, задние фонари выполнены в стреловидном дизайне, а через всю ширину кузова тянется световая полоса. При этом производитель сохранил традиционные дверные ручки, 17-дюймовые колесные диски и расположение зарядного порта на переднем левом крыле.
Интересно отметить, что директор бренда MG Чэнь Цуй (Chen Cui) ранее допускал возможность оснащения MG4 полутвердотельными аккумуляторами в будущих модификациях. Однако подтверждений тому, что такие батареи появятся уже в сентябрьской версии, пока не поступало.
Парадоксально, но при скромных показателях продаж в Китае (в феврале 2025 года было реализовано всего 13 экземпляров), MG4 демонстрирует впечатляющие результаты на международных рынках. По данным за первый квартал 2025 года, в Европе было зарегистрировано 78 505 автомобилей MG, что на 33,5% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, причем значительная часть продаж пришлась именно на модель MG4. На британском рынке за тот же период было зарегистрировано 24 641 транспортное средство марки, а общий объем продаж MG4 с момента старта превысил 40 000 единиц.
Компания MG анонсировала амбициозные планы по расширению своего присутствия на глобальном рынке электромобилей. К 2027 году планируется выпуск 13 новых моделей с электрическими и гибридными силовыми установками. На реализацию этой программы будет направлено около 100 млрд юаней (≈ 1,1 трлн руб). MG4 остается ключевой моделью в этой стратегической программе развития.
Фиолетовый цвет и сотрудничество с Oppo — интересные маркетинговые ходы, но для завоевания китайского рынка MG4 потребует более конкурентоспособной цены и улучшенных технических характеристик. Как вы считаете, сможет ли обновленная версия улучшить позиции модели в Китае? Поделитесь своим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Новый MG4: китайский электрокар с дизайном от Cyberster и LFP-батареей
