Бренд MG, входящий в состав SAIC Motor, официально запустил предварительные продажи своего нового электрического лифтбека MG 07 на внутреннем рынке Китая. Стартовая цена базовой модификации составляет 125 900 юаней (около 1,46 млн рублей), что делает автомобиль крайне привлекательным предложением в сегменте среднеразмерных электромобилей. Официальный старт продаж запланирован на август 2026 года, при этом поставки базовых версий начнутся немедленно, а более дорогие модели с архитектурой 800В поступят к клиентам в октябре.
MG 07: линейка комплектаций и ценообразование
Покупателям предлагается пять различных модификаций, охватывающих широкий спектр потребностей — от доступного ежедневного транспорта до технологичного флагмана:
- MG 07 650 Comfort: 125 900 юаней (~1,46 млн руб.)
- MG 07 610 LiDAR: 135 900 юаней (~1,57 млн руб.)
- MG 07 610 Flagship: 145 900 юаней (~1,69 млн руб.)
- MG 07 845 LiDAR: 155 900 юаней (~1,81 млн руб.)
- MG 07 845 Flagship: 165 900 юаней (~1,92 млн руб.)
Дизайн и габариты
Экстерьер MG 07 выполнен в новом фирменном стиле, который, по признанию самих представителей бренда, вдохновлен такими моделями, как Porsche Panamera, Porsche Taycan, Jaguar F-Type и Xiaomi SU7. Автомобиль получил плавный силуэт купе, полускрытые дверные ручки и скульптурные задние крылья. Габариты лифтбека составляют 4886 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1478 мм в высоту при колесной базе 2825 мм. Практичность обеспечивается передним багажником объемом 168 литров и вместительным задним отсеком на 697 литров.
MG 07: технологии и силовые установки
В салоне доминирует 15,6-дюймовый центральный дисплей и тонкая приборная панель, работающие на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8295P. Интерьер включает 34 ниши для хранения, подогрев и вентиляцию сидений, а также аудиосистему с 21 динамиком. Переднее пассажирское кресло оснащено функцией «нулевой гравитации» с электрической подставкой для ног. В топовых версиях на крыше установлен лидар, который в связке с чипом X7 и системой Momenta R7 обеспечивает продвинутые функции автопилота, включая навигацию на шоссе (NOA) и автономную парковку.
Под капотом скрываются две различные конфигурации:
- Базовая версия: Оснащается передним электродвигателем мощностью 176 кВт (236 л.с.) и полутвердотельной батареей емкостью 67 кВт·ч от дочерней компании SAIC — Qingtao. Запас хода составляет 650 км (или 610 км в версиях с лидаром из-за дополнительного веса оборудования), а разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды.
- Топовая версия: Получает задний электродвигатель мощностью 235 кВт (315 л.с.) и трехэлементную NMC-батарею CATL емкостью 91 кВт·ч. Благодаря поддержке сверхбыстрой зарядки 5C и архитектуре 800В, запас хода достигает впечатляющих 845 км, а время разгона сокращается до 5,9 секунды. Дополнительно эта модификация оснащается активной подвеской.
Запуск MG 07 является важной частью стратегии расширения модельного ряда бренда. По данным China EV DataTracker, в первом полугодии 2026 года продажи MG в Китае выросли на 85,9%, достигнув 93 400 единиц, причем бестселлером остался хэтчбек MG4 (70 753 единицы). Новый лифтбек призван привлечь более премиальную аудиторию, а в будущем линейку пополнит и универсальная версия модели.
Агрессивная ценовая политика MG 07 в сочетании с передовыми технологиями, такими как полутвердотельные батареи и архитектура 800В, создает серьезное давление на конкурентов в среднем ценовом сегменте. Бренд успешно использует тренд на «доступный премиум», предлагая характеристики, ранее доступные только в дорогих электромобилях. Успех модели будет зависеть от способности MG удержать высокое качество сборки при столь масштабном расширении производства.
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
MG 07 поступил в салоны: 840 км хода, платформа 800В и предзаказ с 29 июля
