Фейслифтинг Lynk & Co 06 EM-P был представлен китайским MIIT в процессе омологации. Он построен на той же платформе BMA и имеет запас хода на электротяге 102 км. Но его внешний облик соответствует новому языку дизайна марки, который был впервые представлен на модели Lynk & Co 08. Он также оснащен гибридной силовой установкой EM-P plug-in. Давайте познакомимся с Lynk & Co 06 поближе.
Фейслифтинг Lynk & Co 06
Экстерьер Lynk & Co 06 повторяет дизайн Lynk & Co 08 с фирменными ходовыми огнями, образующими вертикальные полосы на капоте. Фары интегрированы в небольшую решетку радиатора. Что касается переднего бампера, то он имеет большие воздухозаборники. В задней части можно увидеть, что Lynk & Co 06 имеет два тонких задних фонаря и нечеткий бампер с имитацией воздухозаборников и декоративными горизонтальными полосами. Кроме того, на нижней части кузова имеется пластиковая окантовка. В целом Lynk & Co 06 выглядит симпатично, но несколько громоздко из-за тонких светодиодных фонарей и большого количества пластиковой отделки по всему кузову.
Если говорить о габаритах Lynk & Co 06, то они составляют 4350/1820/1625 мм при колесной базе 2640 мм. Таким образом, он на 10 мм длиннее предыдущей версии 06. В любом случае, он по-прежнему стоит на довольно простой платформе BMA (B-segment Modular Architecture), которая лежит в основе многих дешевых автомобилей Geely, таких как кроссовер Binyue (Coolray) и седан Emgrand. Модель 06 может быть оснащена колесами размерностью 215/55 R18 или 225/45 R19. Здесь следует отметить, что для модели 06 предусмотрено 10 вариантов колесных дисков. Что касается углов въезда и съезда, то они составляют 18 и 22 градуса соответственно.
Пришло время поговорить о силовом агрегате Lynk & Co 06 EM-P. Под капотом этого небольшого кроссовера установлен 1,5-литровый ДВС с естественным впрыском топлива, развивающий мощность 88 кВт (120 л.с.). Он работает в паре с электромотором мощностью 160 кВт (218 л.с.). Что касается общей мощности, то она пока неизвестна. Зато известно, что батарея для него изготовлена компанией SVOLT. Ее емкость составляет 19,1 кВт-ч, что позволяет проехать на одной зарядке 102 км на полном электротяге.
Комментарий
В целом новый Lynk & Co 06 выглядит весьма неплохо. Единственный недостаток этого автомобиля – простая и дешевая платформа BMA. В любом случае, он будет хорошим повседневным автомобилем в больших городах. Оснащенный эффективной гибридной системой plug-in, он имеет все шансы стать популярным в Китае. Более того, мы считаем, что он может привлечь немало потенциальных покупателей и в Европе. Однако о планах Lynk & Co по экспорту этой модели пока ничего не известно. Пока на европейском рынке представлена только одна модель (Lynk & Co 01). Вскоре на нем появится и загадочный Lynk & Co 02 EV.
Lynk & Co 08 PHEV официально представлен в Китае с ОС от Meizu
