Недавно компания Li Auto учредила новую фирму под названием Sichuan Ideal Zhidong Technology Co., Ltd. с уставным капиталом в 100 млн юаней (14,8 млн долларов США), полностью принадлежащую Leading Ideal HK Limited, филиалу Li Auto. Ее деятельность включает в себя разработку микросхем, а также производство автозапчастей и продажу электромобилей. Это, вероятно, означает, что Li Auto может разрабатывать собственные автомобильные чипы и использовать их в своих будущих моделях.
Какие чипы будет производить Li Auto?
Вполне вероятно, что чипы из карбида кремния (SiC). В последние годы SiC приобрел значительную популярность в индустрии микросхем благодаря своим привлекательным преимуществам в высоковольтных, мощных и высокотемпературных приложениях. Компании Tesla и BYD уже применили модули SiC в своих автомобилях.
Другая возможность – чипы для автономного вождения. На сегодняшнем рынке электромобилей с растущей конкуренцией такие компании, как Tesla, NIO и XPeng, выпустили автомобили с более продвинутыми функциями помощи водителю, что оказывает большее давление на Li Auto.
Уже в 2019 году Tesla заменила чипы Mobileye и Nvidia, установив в Tesla Model 3 свой собственный чип для автономного вождения. Илон Маск также не раз жаловался на высокую стоимость автомобильных чипов Nvidia. Пит Бэннон, вице-президент по разработке аппаратного обеспечения компании Tesla, заявил, что разработанные им самим чипы искусственного интеллекта быстрее чипов Nvidia, а их стоимость составляет всего 80% от стоимости чипов Nvidia.
Затем в 2020 году некоторые СМИ сообщили, что NIO планирует разработать свои собственные чипы для самостоятельного вождения. Ходили слухи, что Ли Бинь, основатель NIO, сотрудничает с Ли Сяном, основателем Li Auto, чтобы создать команду для проектирования и разработки чипов.
Неудивительно, что Li Auto хочет разработать свои собственные чипы. Li Auto уже внедрила свои собственные алгоритмы автономного вождения в серийные модели. Однако модели 2020 ONE, 2021 ONE и L9 оснащены чипами автономного вождения сторонних производителей от трех разных поставщиков – Mobileye, Horizon и Nvidia соответственно.
Подведем итоги
В ближайшем будущем объект, который мы видим на дороге, будет уже не автомобилем, а набором микросхем с колесами. Даже ключ от автомобиля должен работать на чипе, если в вашей машине есть ключ дистанционного управления, он должен содержать чип.
Если компания хочет быть лидером на рынке электромобилей, она должна выращивать собственных поставщиков деталей для электромобилей в области аккумуляторов и датчиков системы автономного вождения. На самом деле, после того как компания Leapmotor разработала собственные чипы для систем автономного вождения, она даже публично заявила, что любая автомобильная компания, которая не производит чипы, не является хорошей технологической компанией.
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Предпродажное бронирование Jetour Dasheng начинается всего за 1,46 USD в Китае
