12 ноября на 15-й Китайской международной авиационной и аэрокосмической выставке компания GAC представила свой летающий автомобиль собственной разработки под названием GOVE и завершила первую демонстрацию полета кабины, взлетающей с помощью шасси автомобиля.
Ранее, после завершения первого полета на Дне технологий GAC в 2023 году, GOVE завершил свою первую демонстрацию полета в городских условиях на низкой высоте над Центральным деловым районом Гуанчжоу в марте этого года. 11 сентября GAC официально получила сертификат на специальные полеты гражданских беспилотных летательных аппаратов, выданный Управлением гражданской авиации Центрального и Южного региона Китая.
Летающий автомобиль GOVE: информация
GOVE — это чисто электрический летающий автомобиль вертикального взлета и посадки (eVTOL), использующий разъемную конфигурацию, в которой кабина и шасси могут быть разделены или объединены для реализации трех сценариев: движения по земле, полета в воздухе и стыковки «воздух-земля».
По словам представителя компании, концепция дизайна GOVE основана на гало-свете будущего. Ореол бесконечен, символизируя безграничные возможности для путешествий в лучшее будущее.
Шасси GOVE — это одновременно интеллектуальная взлетно-посадочная платформа для кабины, а также мобильная зарядная станция. После того как кабина взлетает с шасси, шасси может найти ближайшую зарядную станцию для подзарядки. Когда кабина готова к посадке, расположенное рядом шасси устанавливает зашифрованную связь с кабиной, помогая ей точно состыковаться и приземлиться, а также подзарядить кабину.
Летающая кабина GOVE имеет 6-осевую 12-пропеллерную конфигурацию мультиротора, а подъемная сила по одной оси превышает одну треть максимального взлетного веса.
Дальше больше
Заглядывая в будущее, компания GAC объявила, что ведет дополнительные разработки, чтобы соответствовать стандартам безопасности системы разработки и поддержки пассажирских самолетов гражданской авиации Китая. На данный момент было проведено более 400 летных проверок.
К 2027 году GAC планирует запустить пилотную эксплуатацию летающих автомобилей в двух или трех городах провинции Гуандун — Гонконг — Макао.
По оценкам Управления гражданской авиации Китая, к 2025 году объем рынка низковысотной экономики Китая достигнет 1,5 триллиона юаней (207,6 миллиарда долларов США), а к 2035 году, как ожидается, превысит 3,5 триллиона юаней (484,5 миллиарда долларов США). Многие производители автомобилей, включая Xpeng, Chery и Geely, пытаются захватить этот рынок.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
