Leapmotor не стал ждать «весеннего сезона» и прямо перед Новым годом выкатил B05 — компактный электрический хэтчбек, который в Китае продается под названием Lafa 5. Ценник начинается с 97 800 юаней (~1,14 млн рублей), а топовая версия с лидарами и вычислительной платформой 200 TOPS закрывается на отметке 121 800 юаней (~1,42 млн рублей). Если вы ищете городской электромобиль, который выглядит как студенческий рюкзак, но едет как средний «немец» — этот текст для вас.
Leapmotor Lafa 5 (B05): технические характеристики и комплектации
Платформа LEAP 3.5 дала машине 4430 мм длины, 1880 мм ширины и колесную базу 2735 мм — на бумаге это компакт, но на практике внутри сидят двое взрослых и трое друзей, не цепляясь локтями. Два мотора на выбор: 132 кВт (515 км CLTC) и 160 кВт (605 км CLTC). Батареи — 56,2 и 67,1 кВт·ч соответственно, причем зарядка 30-80 процентов занимает 20 минут на обычной станции постоянного тока.
| Комплектация | Официальная цена (юани) | Цена по предзаказу (юани) | Официальная цена (рубли) | Цена по предзаказу (рубли) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 515 Plus | 97 800 | 92 800 | ~1,14 млн | ~1,09 млн | Базовая, мотор 132 кВт, запас хода 515 км |
| 515 Pro | 105 800 | 100 800 | ~1,24 млн | ~1,18 млн | Средняя, мотор 160 кВт, запас хода 515 км |
| 515 Max | 115 800 | 110 800 | ~1,35 млн | ~1,30 млн | Высокая, мотор 160 кВт, запас хода 515 км |
| 605 Pro | 111 800 | 106 800 | ~1,31 млн | ~1,25 млн | С увеличенным запасом, мотор 160 кВт, 605 км |
| 605 Max | 121 800 | 116 800 | ~1,42 млн | ~1,37 млн | Топовая, мотор 160 кВт, 605 км, лидар + 200 TOPS |
Все цены в таблице актуальны для рынка Китая.
Оснащение и системы помощи водителю
Снаружи — все, что нравится поколению Z: безрамные двери, утопленные ручки, закрытая решетка и фастбэк. Интерьер — 8,8-дюймовая «приборка» и 14,6-дюймовый 2,5К-тачскрин на Snapdragon, Leapmotor OS 4.0 Plus. В топе — вентиляция и подогрев сидений, панорама, беспроводная зарядка на «магическом острове» и 256-цветная подсветка. Главный фокус — «магический остров»: это подлокотник, который выдвигается и превращается в столик для ноутбука или кофе.
Топ-версия 605 Max получила лидар на крыше и 27 сенсоров, которые питают платформу 200 TOPS. Система умеет городское автоматизированное вождение без высокоточных карт, распознает пешеходов на велосипедах и ставит машину в коробку шириной 5,5 м. Стоит это удовольствие 121 800 юаней (~1,42 млн рублей), но ранние покупатели получают скидку 5000 юаней (~58,5 тыс. рублей). Глобальные амбиции Leapmotor не скрывают: название Lafa расшифровывается как Lifestyle, Attitude, Freedom, Art, а в 2026 году серию начнут экспортировать. Продажи в Китае стартовали сразу после презентации. Первые клиенты получат машины до Нового года, а европейцы увидят Lafa 5 во втором квартале 2026 года.
Leapmotor Lafa 5 демонстрирует растущую конкуренцию в сегменте доступных электромобилей, предлагая современный дизайн, солидный запас хода и продвинутые системы помощи водителю по конкурентной цене. Выход модели на международный рынок может существенно изменить расстановку сил в классе компактных электрокаров в Европе. Насколько успешной, по вашему мнению, будет экспортная стратегия Leapmotor? Ждем ваше мнение в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Leapmotor B05 (Lafa 5): раскрыт интерьер перед запуском в Китае
