29 сентября компания Geely объявила о выходе бренда Zeekr на рынки Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Катара и Бахрейна. Эти страны являются одними из крупнейших в мире экспортеров нефти и, тем не менее, вступают на путь перехода на новые энергетические транспортные средства. В целом до конца этого года компания Zeekr планирует выйти на восемь международных рынков.
Компания Zeekr продолжает завоевывать международный рынок
В Шанхае компания Zeekr подписала соглашения с AW Rostamani Group из Объединенных Арабских Эмиратов, Wallan Group из Саудовской Аравии, Blue Lake Motors из Катара и Y.K. Almoayyed & Sons Group из Бахрейна о совместном создании сети продаж и обслуживания в этих странах.
К настоящему времени компания Zeekr вышла на европейские рынки Швеции, Нидерландов и Германии, а также подписала соглашения с партнерами в Израиле и Казахстане.
Ускоренный выход китайских новых электромобилей на ближневосточный рынок
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), за первые семь месяцев текущего года в первую десятку стран, куда Китай экспортирует свою продукцию, вошли Россия, США, Мексика, Великобритания, Бельгия, Австралия, Япония, Германия, Южная Корея и Объединенные Арабские Эмираты. Кроме того, ранее, в июне, NIO получила стратегические инвестиции в размере 1,1 млрд. долл. от CYVN Holdings, специализированной инвестиционной компании, контрольный пакет акций которой принадлежит правительству Абу-Даби. В том же месяце Human Horizons, материнская компания HiPhi, подписала сделку с Саудовской Аравией на сумму 5,6 млрд. долл.
Нефть — это источник жизненной силы современной промышленности, она обладает большими политическими и экономическими весами, способными потрясти весь мир. Поскольку большинство стран мира выступают за более устойчивое энергетическое будущее, тенденция глобальной трансформации энергетики представляет собой большую угрозу для стран, процветающих за счет нефтяной экономики. Стоит отметить, что на транспортный сектор приходится около 60% мирового потребления нефти. В частности, только на частные автомобили и микроавтобусы, по данным Международного энергетического агентства, приходится более 25% мирового потребления нефти. Неслучайно страны Ближнего Востока стремятся избавиться от инвестиций в ископаемое топливо и перейти к экологически чистой энергетике.
В то же время китайские автопроизводители используют эту возможность, чтобы прочно закрепиться на ближневосточном автомобильном рынке. По прогнозам консалтинговой компании Gartner, к 2026 году более 50% электромобилей, продаваемых в мире, будет производиться в Китае.
Жми, чтобы подписатьсяКУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
