Компания Xiaomi сделала решительный шаг в промышленной робототехнике: ее гуманоидные роботы начали «стажировку» на реальном заводе по производству электромобилей. Об этом объявил основатель и генеральный директор Лэй Цзюнь, подчеркнув, что это первый этап массового внедрения человекоподобных машин в интеллектуальное производство. «В лаборатории можно позволить 10 000 неудач ради одного успеха. В цеху нужны 10 000 успехов подряд», — заявил Лэй.
Платформа Xiaomi-Robotics-0 представляет собой универсальную модель, объединяющую зрение, язык и действие. Роботы обладают мультимодальным восприятием, обрабатывая визуальные, звуковые и тактильные данные. Обучение с подкреплением позволяет им автономно принимать решения в динамичной среде. Машины не просто повторяют заученные движения — они понимают контекст и адаптируются к изменениям.
На заводе нет идеальных условий. Переменное освещение, производственный шум и непредсказуемое поведение людей и оборудования создают среду, где лабораторные алгоритмы часто дают сбой. Однако даже кажущаяся неуклюжесть робота становится прорывом, если он выполняет задачу надежно и повторяемо. «Это только начало, но оно значимое», — признал Лэй Цзюнь.
Компания Xiaomi: стратегический план и технологическое единство
К 2031 году Xiaomi планирует разместить «большое количество» гуманоидных роботов на всех своих заводах. Ключевая цель — универсальные машины, способные выполнять разные задачи без перепрограммирования. Это ускорит переход к гибкому, человеко-роботизированному производству, где люди и машины работают плечом к плечу.
Параллельно на MWC Barcelona компания представила Vision Gran Turismo — первый концепт-кар Xiaomi для легендарной серии гоночных симуляторов. Модель построена на 900-вольтовой карбид-кремниевой платформе, получила низкий силуэт, двери-ножницы и углеродное крыло. Xiaomi стала первым китайским автопроизводителем в истории программы Gran Turismo Concept Car.
Гуманоидные роботы, электромобили и искусственный интеллект не существуют отдельно — они части единой экосистемы Xiaomi Tech Universe. Компания строит мир, где человек и машина работают как единое целое — один цикл за другим.
Xiaomi делает то, о чем другие только говорят: выводит гуманоидов из лаборатории в реальный цех. Разница между «10 000 неудач» и «10 000 успехов» — это пропасть между прототипом и промышленным продуктом. Интересно, что VLA-модель позволяет роботам адаптироваться к хаосу производства, а не требовать идеальных условий. Параллельный показ Vision GT на MWC показывает: роботы и электромобили для Xiaomi — не разные направления, а части одной экосистемы. Как думаете, успеют ли конкуренты ответить до 2031 года?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Xiaomi Vision GT представлен в Барселоне: суперкар для Gran Turismo 7
