Подразделение Zongheng бренда Jetour (входит в состав концерна Chery) начало поставки своих новых подзаряжаемых гибридных пикапов F700 в дилерские сети по всему Китаю. Это позволяет потенциальным покупателям впервые вживую оценить серийную модель перед официальным стартом продаж, намеченным на 6 августа. На этапе предварительных заказов ориентировочная стоимость автомобиля была заявлена на уровне 364 900 юаней (примерно 4,23 млн рублей), хотя финальный прайс-лист, точное распределение комплектаций и графики поставок будут обнародованы позже.
Jetour Zongheng F700: габариты и практичность для активного образа жизни
Новинка обладает внушительными размерами: длина кузова составляет 5495 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1985 мм, а колесная база достигает 3350 мм. Грузовая платформа имеет правильные пропорции 1520 х 1520 х 570 мм, что обеспечивает отличную универсальность.
Для повышения функциональности пикап оснащен множеством точек крепления груза, а также системой Vehicle-to-Load (V2L), позволяющей использовать автомобиль как мобильную электростанцию мощностью 6,6 кВт. Внешний вид дополняют интегрированные в дизайн задней двери светодиодные фонари и удобные ступени, расположенные сразу за задними колесными арками для легкого доступа к кузову.
Революционная гибридная силовая установка
Сердцем F700 стала гибридная система Kunpeng Super Performance Hybrid CDM-O. Она объединяет 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 155 кВт и двухступенчатую гибридную коробку передач (DHT). Суммарная отдача силовой установки достигает колоссальных 665 кВт (904 л.с.) и 1135 Нм крутящего момента.
Автомобиль построен на передовой 800-вольтовой электрической архитектуре и оснащается двухслойной батареей Shenxing компании CATL с поддержкой сверхбыстрой зарядки стандарта 4C. Заявленный комбинированный запас хода составляет впечатляющие 1300 км, хотя точная емкость батареи, запас хода на чистой электротяге и время зарядки пока держатся в секрете.
Jetour Zongheng F700: внедорожный арсенал и цифровой интерьер
Несмотря на высокую технологичность, Zongheng F700 остается настоящим внедорожником. Он построен на несущей раме лестничного типа и оснащен независимой двухрычажной подвеской как спереди, так и сзади. В арсенале водителя три блокировки дифференциалов и 15 различных режимов движения для преодоления любых препятствий.
Салон предлагает конфигурацию на четыре или пять мест и поражает уровнем оснащения. Центральную консоль украшает 15,6-дюймовый сенсорный экран и гигантский 35,4-дюймовый дисплей Zongheng Skyline. Вычислительные задачи обрабатывает процессор Qualcomm Snapdragon 8255 под управлением фирменной оболочки Zongheng OS, а за безопасность отвечает комплекс помощи водителю на базе аппаратного обеспечения Falcon 500.
Модель отражает глобальный тренд на электрификацию сегмента lifestyle-пикапов. Что касается экспортных поставок, то они будут зависеть от специфики конкретных рынков. Южная Африка уже подтвердила появление этой модели под именем Jetour P5 в 2027 году. Страны с левосторонним движением (LHD) получат доступ к новинке не ранее конца 2026 года, тогда как рынки с правым рулем (RHD) все еще находятся на стадии оценки.
Выход Jetour Zongheng F700 знаменует собой новую эру в сегменте премиальных пикапов, где гибридные технологии успешно сочетаются с серьезным внедорожным потенциалом. Фантастическая мощность в 904 л.с. и передовая архитектура 800В делают эту модель безальтернативным лидером на внутреннем рынке Китая. Остается лишь посмотреть, как этот технологичный монстр будет адаптирован и принят на строгих экспортных рынках.
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Jetour Zongheng F700: гибридный пикап вышел на предзаказ в Китае
