
24 февраля компания SAIC IM Motors представила электрический седан IM L7 2024. Потребители могут выбрать одну из четырех версий с ценовым диапазоном 299 900 — 419 900 юаней (42 200 — 59 000 долларов США):
- Max long-range flagship version: интеллектуальный полный привод, запас хода 625 км (CLTC), разгон от 0 до 100 км/ч за 3,87 секунды, 389 900 юаней (54 800 долларов США).
- Max long-range performance version: интеллектуальный полный привод, запас хода 625 км (CLTC), разгон с 0 до 100 км/ч за 3,87 секунды, 349 900 юаней (49 200 долларов США).
- Max long-range version: задний привод, запас хода 708 км (CLTC), разгон с 0 до 100 км/ч — 5,9 секунды, 299 900 юаней (42 200 долларов США).
- Max SP special edition: интеллектуальный полный привод, запас хода 625 км (CLTC), разгон с 0 до 100 км/ч 3,87 секунды, 419 900 юаней (59 000 долларов США).

IM L7 2024 — информация
Фейслифтинговая модель 2024 IM L7 продолжает язык дизайна предыдущего поколения и в основном модернизирована в плане комфорта и автомобильного интеллекта. Передние фары по-прежнему острые, а интеллектуальный световой дисплей, состоящий из 5 000 светодиодов, может отображать различные узоры. Вся серия оснащена лидаром, чипом Nvidia Orin X, а пиксели двух камер переднего вида увеличены с 5 до 8 миллионов для реализации функции Navigate on Autopilot (NOA).
Габариты нового автомобиля составляют 5108/1960/1485 мм, колесная база — 3100 мм. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,21Cd.

Внутри новый IM L7 предлагает опцию полулунного рулевого колеса, 26,3-дюймовый «полнокадровый цифровой экран кокпита» и 12,8-дюймовый вертикальный сенсорный экран, встроенный в центральную консоль.
На втором ряду установлена магнитная док-станция IM MAG с множеством магнитных аксессуаров, включая небольшой складной столик, лампу для чтения и косметическое зеркало.

Кроме того, салон оснащен 22 динамиками и 4 микрофонами, а также обновленными «5D роскошными сиденьями представительского класса», которые, по словам представителей марки, оснащены электрическим упором для бедер толщиной 50 мм. Задние сиденья имеют 3-уровневые функции обогрева и вентиляции, а также поддерживают массаж тела.

Кроме того, силовой агрегат доступен в вариантах с задним одиночным мотором и системой «передний + задний двойной мотор». Максимальная мощность одиночного двигателя составляет 250 кВт, а пиковый крутящий момент — 475 Нм; суммарная мощность двух двигателей — 425 кВт, а пиковый крутящий момент — 725 Нм. Информация об аккумуляторах пока официально не объявлена.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ