Стартап электромобилей Hozon Auto, малоизвестный за пределами Китая и работающий в Китае под торговой маркой NETA (哪吒 | NeZha), незаметно пробился в ряды самых успешных стартапов в Китай с компактным внедорожником NETA V. С одной стороны, NETA V недорогой, а с другой стороны, ещё и удачный, потому что предлагается по привлекательной цене при достаточном ассортименте и богатстве оснащения.
NETA V – компактный электрический городской внедорожник
В 2020 году Hozon Auto представила NETA V на автосалоне в Пекине, и теперь компактный электрический внедорожник доступен для поставки с осени 2020 года. К концу июля 2021 года Hozon Auto удалось продать в общей сложности 16 000 экземпляров электромобилей NETA V и таким образом сделать настоящий скачок вперёд, особенно за первые 7 месяцев 2021 года. Китайский электромобиль NETA V также является очень привлекательным предложением и доступен в базовой версии по цене чуть менее 9000 евро в Китае. Однако компактный китайский внедорожник доступен только с электродвигателем мощностью 55 кВт (74 л.с.), с которым вы не сможете «рвать когти» с точки зрения ходовых качеств и который также ограничен 100 км/ч с точки зрения максимальной скорости. Вот почему китайский электромобиль NETA V больше похож на компактный электрический городской внедорожник, чем на дальнемагистральный автомобиль.
Достаточный диапазон
Однако с точки зрения запаса хода Hozon Auto выигрывает у NETA V, который официально заявлен как 401 километр, согласно NEDC, даже в базовой версии. Установлен литий-ионный аккумулятор емкостью 35 кВтч, который в сочетании с относительно небольшим электродвигателем может обеспечить этот диапазон. Однако Hozon Auto рекламирует в Китае, что в китайском электромобиле NETA V используется высокоинтегрированная и эффективная система электропривода с высокой эффективностью передачи и быстрой реакцией мощности. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 175 Нм, что намного выше, чем в сегменте малолитражных автомобилей. В реальной эксплуатации различные тестеры в Китае определили средний расход 11,4 кВт на 100 километров, так что реальный запас хода электромобиля составит 300, а не 400 километров — что, впрочем, абсолютно достаточно для эксплуатации в городских условиях.
Много оборудования за небольшие деньги
Hozon Auto предоставил в электромобиле NETA V ряд систем помощи водителю, которые не включены в список дополнительных услуг, но являются частью стандартного оборудования. К ним относятся предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о столкновении с пешеходом с помощью экстренного торможения, распознавание сигналов светофора и знаков, помощь при смене полосы движения и дистанционный круиз-контроль. Всё это контролируется системой датчиков камер, которые установлены вокруг транспортного средства. Все это завершается центральным 13-дюймовым сенсорным дисплеем, с помощью которого в стандартной комплектации можно управлять рядом других функций. Это включает в себя, среди прочего, полную эксплуатацию электромобиля, включая кондиционер, навигацию и мультимедийные функции.
Спокойно в топ 5
В целом, автомобиль Hozon в настоящее время находится на рынке в Китае с тремя электромобилями. В 2018 году электромобиль запустил стартап с компактным внедорожником NETA 01, в следующем году с NETA U появился ещё один электрический внедорожник, а с осени 2020 года выпускает NETA V, который в то же время стал моделью успеха в Hozon. Затем в этом году китайская компания представила свой флагман на Шанхайском автосалоне с седаном Eureka 03, который должен поступить в продажу с осени 2021 года. В целом, за первые семь месяцев 2021 года в Китае было выпущено чуть более 27 000 электромобилей, и в этом году, по-видимому, будет продано около 50 000 единиц. Таким образом, китайская компания тихо и спокойно вошли в топ-5 компаний по запуску электромобилей и теперь занимаете 4-е место после NIO, Xpeng и Li Car. В июле Hozon смог выпустить чуть более 6000 автомобилей, из которых более 4000 единиц электромобиля NETA V.
Впечатления от компактного электрического внедорожника NETA V
В данном видео мы собрали для вас впечатления от компактного китайского электрического внедорожника NETA V.
Hozon NETA V – шикарный и компактный электрический внедорожник
Эксклюзивные фотографии нового китайского электрического внедорожника NIO
BYD Yuan Pro: Компактный китайский электрический внедорожник
